Нивото на спирачната течност в резервоар 2 (фиг. 44), монтиран на главния спирачен цилиндър 1, се проверява визуално по маркировките върху тялото на резервоара, изработено от полупрозрачна пластмаса. При отстранен капак 3 и нови спирачни накладки, нивото на течността трябва да е на маркировката "MAX". Ако хидравличното спирачно задвижване е изправно, понижаването на нивото на течността в резервоара се дължи на износването на накладките на спирачните накладки. Понижаването на нивото на течността до маркировката "MIN" индиректно показва максималното им износване. В този случай е необходимо да проверите състоянието на подложките и няма нужда да добавяте течност към резервоара, тъй като при инсталиране на нови подложки нивото на течността в резервоара ще се повиши до нормалното.
Контролната лампа за сигнализиране на аварийното състояние на работната спирачна система светва, когато нивото на течността в резервоара падне под маркировката "MIN", което при частично износени или нови спирачни накладки показва загуба на херметичност на системата и изтичане на течност. В този случай допълнете течността само след възстановяване на херметичността на системата.
Когато проверявате нивото на спирачната течност в резервоара, не забравяйте да проверите и правилната работа на сензора за аварийно ниво, за което натиснете централната част на защитната капачка 4 отгоре - при включено запалване контролната лампа в арматурното табло трябва да светне.