1 - бутон за корекция на часа на часовника. Натиснете бутона за часовник, за да зададете текущия час. При едно натискане стрелките на часовника променят позицията си с една минута.
2 - сигнализатор за неизправност на стоп и габаритни светлини. След включване на запалването системата за управление проверява състоянието на лампите. При установяване на неизправност сигнализаторът светва в оранжево.Сигнализаторите работят само при включено запалване. При включване на запалването дисплеят включва всички сигнални устройства, за да може водачът да се увери, че работят. След самодиагностика, ако не се открият повреди, всички сигнални устройства на дисплея трябва да изгаснат. Ако се установи неизправност, тя трябва да бъде коригирана.
3 - предупредителна светлина за предпазен колан. Предупредителната лампа светва в червено, когато предпазният колан на водача не е закопчан. Сигнализаторите работят само при включено запалване. При включване на запалването дисплеят включва всички сигнални устройства, за да може водачът да се увери, че работят. След самодиагностика, ако не се открият повреди, всички сигнални устройства на дисплея трябва да изгаснат. Ако се установи неизправност, тя трябва да бъде коригирана.
4 - индикатор за износване на спирачните накладки. Монтира се на части от превозни средства, оборудвани със спирачни накладки със сензори за износване. След включване на запалването системата за управление следи износването на спирачните накладки. Когато дебелината на накладките на някоя от спирачните накладки на предните колела намалее до 1,5 мм, сигналната лампа светва в оранжево.Предупредителните лампи работят само при включено запалване. При включване на запалването дисплеят включва всички сигнални устройства, за да може водачът да се увери, че работят. След самодиагностика, ако не се открият повреди, всички сигнални устройства на дисплея трябва да изгаснат. Ако се установи неизправност, тя трябва да бъде коригирана.
5 - аларма за отворена врата. При включване на запалването съответният символ светва в червено след отваряне на вратата. Сигнализаторите работят само при включено запалване. При включване на запалването дисплеят включва всички сигнални устройства, за да може водачът да се увери, че работят. След самодиагностика, ако не се открият повреди, всички сигнални устройства на дисплея трябва да изгаснат. Ако се установи неизправност, тя трябва да бъде коригирана.
6 - индикатор за недостатъчно ниво на охлаждащата течност в разширителния резервоар. Свети в оранжево [Предупредителните светлини работят само при включено запалване. При включване на запалването дисплеят включва всички сигнални устройства, за да може водачът да се увери, че работят. След самодиагностика, ако не се открият повреди, всички сигнални устройства на дисплея трябва да изгаснат. Ако се установи неизправност, тя трябва да се поправи.] когато нивото на охлаждащата течност спадне до минимално допустимото ниво и запалването е включено.
7 - индикатор за недостатъчно ниво на течност в резервоара за миене на предното стъкло светва в оранжево, ако в резервоара е останала по-малко от литър течност за миене. Сигнализаторите работят само при включено запалване. При включване на запалването дисплеят включва всички сигнални устройства, за да може водачът да се увери, че работят. След самодиагностика, ако не се открият повреди, всички сигнални устройства на дисплея трябва да изгаснат. Ако се установи неизправност, тя трябва да бъде коригирана.
8 - индикатор за недостатъчно ниво на масло в картера на двигателя. Свети в оранжево, когато нивото на маслото в картера е под минималното ниво. Когато сигнализаторът светне, е необходимо да проверите нивото на маслото според стрелката. В дисплея се въвежда десетминутно забавяне на работата на сигналното устройство след спиране на двигателя, така че маслото да има време да изтече в картера. Сигнализаторите работят само при включено запалване. При включване на запалването дисплеят включва всички сигнални устройства, за да може водачът да се увери, че работят. След самодиагностика, ако не се открият повреди, всички сигнални устройства на дисплея трябва да изгаснат. Ако се установи неизправност, тя трябва да бъде коригирана.
9 - светодиод за състоянието на имобилайзера (виж 2.1, т. 40).
10 - лост за управление на клапата на разпределителя на въздуха. Когато лостът е в най-лявата позиция, основният въздушен поток ще бъде насочен към горната част на кабината през централния и страничните вентилационни отвори. Ако лостът се премести в крайно дясно положение, тогава основният въздушен поток ще бъде насочен към краката на водача и пътниците. Когато лостът е в средно положение, основният поток ще бъде насочен към издухване на предното стъкло. Като поставите лоста в междинни позиции, можете да комбинирате разпределението на въздушните потоци в кабината.
11 - копче за регулиране на температурата. С регулатора можете да зададете желаната температура в купето. За целта блокът за управление на нагревателя (около дръжката) има цифри - температурата в градуси по Целзий. На тавана на купето на автомобила е монтиран сензор за температура на въздуха. Когато копчето се завърти в диапазона, посочен с цифри, автоматично ще се поддържа зададената температура в купето. Ако копчето се завърти в синия сектор до крайно положение, през нагревателя ще тече незагрят въздух. Когато дръжката е в крайна позиция на червения сектор, в кабината ще влиза само загрят въздух.
12 - блок за управление на нагревателя. Електронната система автоматично поддържа желаната температура в кабината и регулира скоростта на въртене на електрическия вентилатор.
13 - копче за управление на вентилатора на нагревателя. Копчето има четири фиксирани позиции, които задават скоростта на електрическия вентилатор ("1" - минимум, "4" - максимум). В позиция "0" електрическият вентилатор е изключен.