Купето на автомобила е изцяло метално, носещо. Автомобилите се произвеждат с три типа каросерия: Лада 110 - седан, Лада 111 - комби и Лада 112 - хечбек.
Силовият агрегат (двигател със съединител, скоростна кутия и крайно задвижване, събрани в един блок) е разположен отпред на автомобила, напречно. Задвижване на съединителя - кабел. Скоростна кутия - механична, петстепенна, изпълнена в един картер с основна предавка и диференциал.
Задвижвания - валове с шарнири с постоянна скорост предават въртящ момент от силовия агрегат към предните задвижващи колела.
Предното окачване е независимо, тип MacPherson. Задно окачване на две задни рамена, свързани с еластична напречна греда, с винтови пружини и хидравлични телескопични амортисьори.
Работната спирачна система на автомобила с двуверижно диагонално хидравлично задвижване има вграден вакуумен усилвател. Спирачни механизми на предните колела - диск, заден барабан. Ръчната спирачка с кабел действа върху накладките на задните колела.
Кормилното управление е с предпазна кормилна колона с възможност за регулиране на наклона. Кормилната уредба е тип зъбна рейка и пиньон.
Автомобилите отговарят на изискванията на стандартите за токсичност EURO II или EURO III.
Внимание! В изпускателната система са вградени каталитичен преобразувател и сензор за концентрация на кислород, така че можете да зареждате автомобила само с безоловен бензин.
Всички системи на автомобила са описани по-подробно в съответните раздели.
Габаритни размери на превозните средства (според производителя)