1, 29 - дръжка за отваряне на вратата от купето.
2, 28 - копче за регулиране на външното огледало за обратно виждане.
Дръжката ви позволява да промените позицията на огледалото от купето. Някои от автомобилите са оборудвани с електрически огледала.
3, 27 - странични вентилационни отвори. Вижте "Решетки за централна вентилация" (елемент 21) за подробности
4, 26 - вентилационни решетки за обдухване на прозорците на вратите. Решетките насочват въздушния поток към прозорците на предните врати, за да предотвратят запотяване и замръзване.
5 - ключ за превключване на осветление и фарове.
Ключът за превключване има три позиции: I - изключено; II са включени страничните светлини, лампите за подсветка на устройствата за управление и ключовете за превключване; III - страничните светлини и фаровете са включени.
6 - мъниче. Някои превозни средства имат превключвател за фарове за мъгла, монтиран на това място. Фаровете се включват, когато външното осветление е включено, като в същото време светва индикаторната лампа на фара за мъгла, монтирана до бутона за превключване.
7 - сенник. Козирката е монтирана на въртяща се връзка. Ако е необходимо, може да се разгърне до вратата, за да се предпази от странична слънчева светлина.
8 - ляв лост. Превключвателят е предназначен за включване на пътепоказателите и превключване на фаровете. При преместване на лоста от средно положение нагоре се включват десните пътепоказатели, при движение надолу - левите. Ако лостът се премести в крайно положение, докато спре, тогава той се фиксира в това положение. В края на завоя лостът автоматично се връща в средно положение (ако воланът е бил завъртян под ъгъл от 90° или повече). Когато е необходимо да се даде кратък сигнал с пътепоказателя (например при смяна на лентата), лостът може леко да се отклони от средното положение - пътепоказателите ще работят, докато лостът се задържи в това положение. Мигачите работят само при включено запалване.
Натискането на лоста напред ще превключи фаровете от къси на дълги светлини и предупредителната лампа за дълги светлини в арматурното табло ще светне. Лостът е заключен в това положение. За да превключите фаровете от дълги към къси светлини, лостът трябва да се върне в първоначалното му положение. Ако е необходимо да сигнализирате с дълги светлини, лостът трябва да се издърпа към вас - в това положение лостът не е фиксиран. Светлинен сигнал може да се подаде при всяка позиция на ключа за външно осветление и ключа в контактната ключалка.
9 - волан. Позицията на волана може да се променя (поз. 44).
10 - арматурно табло (вижте по-долу за подробности).
11 - десен лост. Превключвателят е проектиран да контролира работата на чистачките и устройството за измиване на предното стъкло. Лостът за превключване има пет позиции във вертикална равнина:
- I - чистачките и шайбите са изключени (фиксирана позиция);
- II - чистачките на предното стъкло са включени (нефиксирана позиция). Режимът е предназначен за краткотрайно активиране на чистачките - четките ще направят три пълни хода и ще спрат.
- III - чистачките на предното стъкло са включени в периодичен режим (фиксирана позиция).
- IV - чистачката на предното стъкло е включена в непрекъснат режим на ниска скорост (фиксирана позиция).
- V - чистачката на предното стъкло е включена в непрекъснат режим на висока скорост (фиксирана позиция).
Когато преместите лоста към вас (не е фиксирана позиция), устройството за измиване на предното стъкло се включва. Течността ще се прилага върху стъклото, докато лостът се държи в това положение. Ако устройството за миене е включено с лост в позиция I или II, чистачките на предното стъкло ще се включат автоматично в непрекъснат режим. След отпускане на лоста четките ще направят още три или четири пълни хода.
При комби и хечбек автомобили десният лост има още две позиции. Преместването на лоста от вас ще включи чистачката на стъклото на задната врата (фиксирана позиция). Четката ще направи четири пълни движения и чистачката ще превключи на периодична работа. Когато лостът се премести докрай от вас (не е фиксирана позиция), устройството за измиване на стъклото на задната врата се включва. Течност ще се прилага върху стъклото, докато лостът се държи в това положение и чистачката ще работи непрекъснато.
12 - копче за управление на осветлението на инструмента. Като завъртите копчето, можете да регулирате яркостта на светлините на арматурното табло.
13 - контролна лампа за включване на задните светлини за мъгла. Свети, когато задните светлини за мъгла са включени.
14 - бутон за превключване на задните фарове за мъгла. Фаровете за мъгла могат да бъдат включени само когато външното осветление е включено чрез натискане на бутона за превключване. Когато задните фарове за мъгла са включени, индикаторната лампа (поз. 13) ще светне. Светлините се изключват с повторно натискане на бутона.
15 - контролна лампа за включване на отопляемото задно стъкло. Свети, когато отопляемото задно стъкло е включено.
16 - бутон за превключване на отоплението на задното стъкло. Отоплението на задното стъкло работи само при включено запалване. Когато натиснете бутона за превключване, контролната лампа ще светне и ще тече ток през нагревателния елемент, залепен на задното стъкло. Елементът ще загрее стъклото, предпазвайки го от замръзване или замъгляване. Отоплението на задното стъкло се изключва с повторно натискане на бутона.
17 - лост за управление на клапата на разпределителя на въздуха. Чрез преместване на лоста можете да насочите въздушния поток към предното стъкло, към краката на водача и пътниците и към горната част на кабината (вижте 2.3, точка 10).
18 - фенер за индивидуално осветление. Фенерът ви позволява да регулирате посоката на светлината. Фенерът се включва и изключва чрез завъртане на разсейвателя около оста си.
19 - ключ за управление на огледалото за обратно виждане (превключвател ден-нощ). За да предотвратите заслепяването на водача през огледалото за обратно виждане от фаровете на автомобили, движещи се в същата посока, трябва да преместите ключа в предна позиция.
20 - вътрешно огледало за обратно виждане.
21 - централни вентилационни решетки. Предназначен да променя посоката на въздушния поток, преминал през филтърния елемент на вътрешната вентилационна система и нагревателя. Възможно е да спрете въздушния поток през решетката, като завъртите нейните вертикални направляващи пластини напречно на въздушния поток.
22 - вентилационна решетка на предното стъкло. Насочва въздушния поток през нагревателя към предното стъкло. Интензивността на въздушния поток се регулира от лоста за управление на въздушната клапа (поз. 17).
23 - блок за управление на нагревателя. За подробности вижте "Дисплей на бордовата система за наблюдение, управление на имобилайзера и нагревателя".
24 - бутон за превключване на алармата. Натискането на този бутон ще включва периодично всички пътепоказатели и аварийната предупредителна светлина на арматурното табло. Алармата ще работи както при включено запалване, така и при изключено запалване.
25, 37 - мъничета. Запазени места за монтаж на ключове на допълнително оборудване.
30 - капак на жабката.
31 - часа. Бордови компютър може да се инсталира тук на някои превозни средства.
32 - капак на нишата. Предназначен за инсталиране на автомобилно радио или друго главно устройство на аудио система.
33 - запалка. За да включите, запалката трябва да е хлътнала в гнездото до фиксирана позиция. След нагряване на бобината, запалката автоматично се измества малко от гнездото.
Внимание! За да избегнете пожар, не дръжте запалката в натиснато положение.
34 - капак на пепелника. За да почистите, пепелникът трябва да бъде изваден от капака, като го издърпате нагоре.
35 - дисплей на бордовата система за управление. За подробности вижте "Дисплей на бордовата система за наблюдение, управление на имобилайзера и нагревателя".
36 - скоростен лост. Схемата за смяна на предавките е отпечатана върху дръжката на лоста. Задвижващият механизъм на скоростния лост има блокировка срещу погрешно включване на задна предавка вместо на първа предавка. За да включите задна предавка, първо трябва да натиснете лоста отгоре и след това да го преместите наляво и напред, докато спре.
38 - педал за газ.
39 - гнездо за свързване на преносима лампа.
40 - сензор за имобилайзер с индикатор. Имобилайзерът предотвратява стартирането на двигателя без използване на електронния ключ, доставен с автомобила. За да дезактивирате, трябва да донесете черния ключ до сензора. Сензорът има светодиод - индикатор, който информира водача за състоянието на електронната система против кражба (виж 2.3, т. 9). Ако имобилайзерът не е активиран, тогава при затворени врати и изключено запалване светодиодът ще мига два пъти в секунда.
41 - педал на спирачката.
42 - заключване на ключа за запалване (заключване на запалването). Запалването може да се включи само с ключа, доставен с автомобила. Ключалката има три фиксирани позиции:
- 0 - "изключено". Запалването е изключено, докато алармата, радиото, светлинните и звуковите аларми, спирачните сигнали, електрическите задвижвания за ключалката на капака на багажника и ключалките на страничните врати могат да работят. Ключът може да бъде изваден от ключалката само в това положение. Изваждането на ключа ще активира механичното устройство против кражба. Ако се опитате да завъртите волана, кормилният вал ще блокира.
- I - "разрешено". Запалването е включено и можете да включите различно електрическо оборудване, което работи без стартиране на двигателя.
- II - "стартер". Запалването и стартерът са включени. Позицията не е фиксирана, предназначена за краткотрайно задействане на стартера за стартиране на двигателя.
Внимание! За да избегнете разреждане на акумулатора, не оставяйте ключа в позиция I за дълго време, когато двигателят не работи
Внимание! За да избегнете повреда на стартера, не дръжте ключа в това положение след стартиране на двигателя.
43 - педал на съединителя.
44 - лост на механизма за фиксиране на колоната на кормилния вал. За да поставите волана в удобна позиция, трябва да спуснете лоста. След регулиране на ъгъла на кормилната колона, лостът трябва да се върне в първоначалното си положение.
Внимание! Не регулирайте ъгъла на кормилната колона, докато автомобилът се движи
45 - капак на волана (бутон за клаксон). За да подадете звуков сигнал, натиснете оверлея.
46 - капак на блока за монтаж на предпазител и реле. За достъп до предпазителите и релетата в монтажния блок натиснете бутона за освобождаване на капака (поз. 47).
47 - бутон за отваряне на капака на монтажния блок на предпазителя и релето.
48 - копче за управление на хидрокоректора на фаровете. Копчето е проектирано да регулира ъгъла на лъча на фаровете от седалката на водача, когато натоварването на автомобила се промени. Регулирането осигурява правилно осветяване на пътя с къси светлини (намалява вероятността от заслепяване на водачите на насрещни превозни средства).
49 - лост за отваряне на ключалката на капака. За да отворите ключалката на капака, лостът трябва да бъде издърпан нагоре.
50 - бутон за електрическо заключване на капака (или вратата) на багажното отделение. При натискане на бутона ключалката на капака на багажника (вратата) ще се отвори.