Маховик 2110 с увеличен диаметър и преоформени пръстеновидни зъби. Смяната на маховика 2110 е възможна, но това изисква скоростна кутия със стартер 2108. Свързващият прът 2110 има по-твърда долна глава с плаващ щифт. Буталото 2110 има жлеб в издатините за задържащия пръстен. Бутален болт 2110 с намалена дължина и намален диаметър.
Има възможност за замяна на всички 4 бутала в комплект 2110 с 21083 и обратно. Цилиндровият блок 2110 е обединен с блок 21083, като единствената разлика е в монтажните отвори. Цилиндровата глава 21083 на двигатели 2110 се различава само по дължината на шпилките. Разпределителният вал 2110 се отличава с профил на гърбицата, който позволява да се увеличи повдигането на клапана и съответно мощността на двигателя. По отношение на седалките разпределителните валове 2110 и 2108 са унифицирани и могат да се сменят.
Спецификации на двигателя
Номинална мощност, kW (hp) | 56 (76) |
Номинална скорост, rpm | 5600 |
Максимален въртящ момент, Nm | 115.7 |
Коефициент на компресия | 9.9 |
Скорост, съответстваща на максималния въртящ момент, min-1 | 300 |
Модели автомобили, където са монтирани: VAZ-21102, VAZ-2111, VAZ-21122.