Препоръка. Дроселният възел може да се демонтира без източване на охлаждащата течност. Това ще изисква два болта M10 като тапи.
Предупреждение. Започнете работа само след като двигателят се охлади до безопасна температура (не по-висока от 45°C).
Оттегляне
1. Ние подготвяме колата за ремонт (вижте параграф 2а "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете клемата на проводника от отрицателната клема на акумулатора (вижте параграф 2 "Батерия - отстраняване и инсталиране").
3. Отстранете облицовката на двигателя (вижте "Облицовка на двигателя - премахване и монтаж").
4. След като развихме щепсела на разширителния резервоар, освобождаваме излишното налягане от охладителната система на двигателя.
5. Отстранете маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа.
6. Изключете кабела на дросела от сектора (вижте параграфи 3 и 4 "Дроселна клапа - подмяна на кабела на задвижването")
7. Изключете съединителя на проводника от TPS (сензор за положение на дросела).
8. Изключете кабелния конектор от регулатора на празен ход (вижте параграфи 2 и 3 "Контролер на празен ход (IAC) - проверете и сменете").
9. С помощта на отвертка Phillips разхлабете скобите за закрепване на маркуча на вентилационната система на картера, два маркуча за подаване на охлаждаща течност ...
...и маркуч за туба.
10. Отстранете маркуча за вентилация на картера от фитинга на тялото на дросела.
11. Изключете маркуча на адсорбера от дросела.
12. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте двете гайки, закрепващи дроселния модул към фланеца на всмукателния модул.
13. Отстранете дроселната клапа от шпилките и я повдигнете над разширителния резервоар на охладителната система.
14. Като държите дросела в повдигнато положение, отстранете маркучите за подаване на охлаждаща течност от фитингите на тялото на дросела.
15. Вмъкваме болтове M10 в маркучите. За да не изпаднат, затегнете скобите на маркуча.
Инсталиране
Монтираме дроселната клапа и всички свалени части на автомобила в обратен ред.