Оттегляне
1. Отстранете дроселната клапа от всмукателния модул, без да разкачвате маркучите.
2. С помощта на 10 мм глава развийте двата монтажни болта на скобата и отстранете кабела на дросела заедно със скобата настрани.
3. Отстраняваме върховете на високоволтовите проводници от свещните кладенци на 1, 2, 3 цилиндъра, изваждаме високоволтовите проводници от пластмасовата скоба (1) и ги оставяме настрана, без да изключваме от модула за запалване.
По същия начин изключете проводника за високо напрежение на четвъртия цилиндър от запалителната свещ и пластмасовата скоба (2).
4. Отстранете държачите на кабелния сноп от шпилките на приемника и преместете снопа напред.
За да предпазите кабелния сноп от пътя, можете да изключите конектора на снопа от сензорите за положение на коляновия и разпределителния вал, клапана за продухване на кутията и да го оставите настрана.
5. След като разхлабите скобата, отстранете маркуча на вакуумния усилвател на спирачката от тръбата на всмукателния колектор.
6. С помощта на гаечен ключ 8 mm разхлабваме затягането на четирите скоби, които закрепват гумените съединители към приемните тръби.
7. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двете гайки, закрепващи приемника към капака на главата на цилиндъра.
8. Отстранете приемника от двигателя.
9. Ако е необходимо, с помощта на гаечен ключ 10 mm развийте четирите болта и отстранете двете пластмасови скоби за закрепване на високоволтовите проводници.
10. Ако е необходимо, използвайте 10 mm гаечен ключ, за да разхлабите скобите, закрепващи четирите съединителя към входящия тръбопровод, и отстранете съединителите.
Инсталиране
Монтираме приемника на двигателя и всички свалени части на автомобила в обратен ред.