Препоръка. Отстраняването на въздушния филтър може да се наложи при ремонт на двигателя и неговите системи. Поради това в много случаи е препоръчително да премахнете въздушния филтър заедно със сензора за масов въздушен поток и маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте параграф 2а "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете клемата на проводника от отрицателната клема на акумулатора (вижте параграф 2 "Батерия - отстраняване и инсталиране").
3. Разхлабете скобите (1 и 2), които закрепват маркуча на системата за вентилация на картера и маркуча за подаване на въздух към дроселовата клапа. Изключете съединителя на проводника (3) от MAF (сензор за масов въздушен поток).
4. С помощта на гаечен ключ 10 mm с удължител, развийте болта, закрепващ въздухозаборника към панела на тялото.
5. Отстраняваме основата на три гумени подпори: две - предния монтаж на въздушния филтър от отворите в панела на тялото ...
... и един заден монтаж - от отвора на скобата, прикрепен към рафта на батерията.
6. Отстранете корпуса на въздушния филтър заедно със сензора за масов въздушен поток, маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа и всмукателния отвор.
7. И трите щифта на въздушния филтър остават поставени в отворите на корпуса на въздушния филтър. Отстраняваме гумените подпори от отворите в корпуса на въздушния филтър. Сменете повредените стелажи.
Инсталиране
1. С шлицова отвертка с широко острие запълваме три гумени стълба в отворите в панела на тялото и скобата.
2. След като навлажните гумените подпори със сапунена вода, монтирайте върху тях корпуса на въздушния филтър, така че и трите подпори да паснат в предвидените за тях отвори.
3. Притискайки тялото надолу, с клещи, една по една, издърпайте стойките нагоре, докато тялото се фиксира в пръстеновидния жлеб на стойката.
4. Свързваме маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа и маркуча за вентилация на картера.
5. Свържете съединителя на кабелния сноп към сензора за масов въздушен поток.
6. Затегнете въздухозаборника към панела на тялото с болт.
Предупреждение. Уверете се, че маркучът за всмукване на въздух не докосва изхода на стартера.
7. Свържете клемата на кабела към клемата на батерията.