Предупреждение. Преди да извършите ремонтни работи, за да проверите и смените клапана за продухване на кутията на автомобил VAZ 2110, прочетете предпазните мерки за ремонт на системата за управление на двигателя (вижте "Предпазни мерки за ремонт на системата за управление на двигателя").
За да извършите ремонтни работи по проверка и подмяна на клапана за продухване на кутията, ще ви трябва:
- мултиметър (в режим на волтметър и омметър);
- жични сегменти.
Премахнете и проверете
1. Подготвяме колата за работа (вижте параграфи 1 и 2 "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. След като освободите ключалката, изключете конектора на кабелния сноп от клапана.
3. Свързваме "отрицателната" сонда на волтметъра към "земята" (към тялото на автомобила).
4. Включете запалването, използвайте волтметър, за да измерите захранващото напрежение на клема А на съединителя на кабелния сноп на продухващия клапан (обозначението на клемата е направено върху съединителя).
Напрежението на изхода трябва да бъде най-малко 12 V. Ако напрежението не се подава към конектора или е по-малко от 12 V, тогава батерията е разредена, захранващата верига е повредена или компютърът е повреден.
5. Използвайте кръстата отвертка, за да разхлабите скобата на маркуча към вентила.
6. Отстранете маркуча от дюзата на вентила.
Препоръка. Ако маркучът на разклонителната тръба е стегнат и не може да бъде изключен, тогава можете да извадите клапана от адсорбера и, като завъртите вентила, извадете маркуча от него.
7. Извадете вентила от адсорбера с помощта на отвертка.
8. Приложете 12 V напрежение от батерията към клемите на вентила ("+" към клема A, "-" към клема B).
Когато се подаде напрежение към клемите, вентилът трябва да се отвори с характерно щракване. Дефектният клапан трябва да се смени.
Инсталиране
Ако новият клапан няма о-пръстен, отстранете го от стария клапан.
Повреден уплътнителен пръстен трябва да се смени.
Монтираме на автомобила всички свалени части в обратен ред на демонтаж.