Работен поток
1. Подготвяме автомобила за ремонтни дейности (вижте параграфи 1 и 2а "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт")
2. Като държите регулиращата гайка на задвижването на съединителя с 13 мм гаечен ключ, с втория ключ от същия развиваме контрагайката на няколко оборота.
3. Завъртайки или развивайки регулиращата гайка, ние гарантираме, че ходът на педала на съединителя е 120-130 mm (вижте фиг.).
4. След като завършите настройката на задвижването, спираме регулиращата гайка със контрагайка.
Устройство, задвижваща верига на съединителя на автомобили VAZ 2110: 1 - направляваща втулка на лагера за освобождаване на съединителя; 2 - входният вал на скоростната кутия; 3 - гайки за регулиране на кабела; 4 - вилка за освобождаване на съединителя; 5 - втулка на оста на вилицата за освобождаване на съединителя; 6 - монтаж на притискаща плоча (кошница на съединителя); 7 - задвижван диск на съединителя; 8 - маховик на двигателя; 9 - педал на съединителя; 10 - скоба на кабелната обвивка; 11 - прашник; 12 - преграда на двигателното отделение; 13 - скоба на корпуса на скоростната кутия; 14 - гайки за закрепване на кабелната обвивка