- специални клещи за монтиране на скоби за багажник на CV шарнири (вижте параграф 9 "Специални инструменти и приспособления") или плъзгащи се клещи;
- плъзгащи се клещи за сваляне на задържащи пръстени;
- CV шарнирна грес 80 cc;
- нов багажник на CV шарнира;
- нови задържащи и притискащи пръстени на пантата.
Отстраняване на CV шарнира
1. Свалете модула за задвижване на предните колела от автомобила (вижте "Задвижване на задвижващите колела - премахване и инсталиране").
2. Фиксираме задвижващия модул в менгеме и отстраняваме големите и малките скоби на багажника със специални клещи или плъзгащи се клещи.
3. Отрежете багажника на CV шарнира (вътрешен шарнир) с нож.
4. Удряйки с чук през мек метален ръб на вътрешната шина на пантата, избиваме пантата от задвижващия вал.
Предупреждение. Ако CV шарнирът се използва повторно, е забранено да се удря в клетката, топките или корпуса на CV шарнира.
5. Отстранете задържащите и упорните пръстени от шлиците на вала (вижте параграфи 8 и 9 "SHRUS (външно съединение на задвижването на предните колела) - отстраняване, подмяна на прашника и монтаж").
6. Измиваме пантата в керосин, избърсваме я с чиста кърпа и я оставяме да изсъхне.
Монтаж на CV шарнири
1. Фиксираме задвижващия вал в менгеме във вертикално положение.
2. Навиваме изолационната лента върху шлиците на вала, поставяме нов багажник на CV шарнира върху вала и преместваме багажника до средата на вала.
При дясното задвижване завъртете багажника на CV шарнира отвътре навън върху вала.
Полезен съвет. Не използвайте гнездова глава за монтиране на натискащия пръстен. Вътрешната фаска, намираща се на почти всички глави, ще компресира пръстена, което няма да му позволи да бъде монтиран на вала.
2. Като използвате 24 мм отворен ключ като дорник, монтирайте нов натягащ пръстен върху шлицовия край на вала.
3. С помощта на шлицова отвертка монтирайте нов задържащ пръстен на вала.
4. Нанасяме грес за CV шарнири върху шлиците на вала.
5. Поставяме вътрешния пръстен на пантата върху шлицовия край на вала. Подравнете тялото на пантата с оста на вала. С удари с чук през дървено уплътнение притискаме пантата върху вала, докато задържащият пръстен бъде напълно монтиран.
6. Напълваме тялото на шарнира с грес (80 cm3 за цялата панта), а останалата част поставяме в багажника на CV шарнира.
7. Поставяме голям уплътнителен колан на прашника върху тялото на пантата и монтираме малкия уплътнителен колан на прашника в жлеба на вала. Повдигането на малкия уплътнителен колан на прашника с тънка шлицева отвертка освобождава излишния въздух от вътрешната кухина на прашника.
8. С помощта на специални клещи или плъзгащи се клещи и шлицова отвертка монтирайте голямата и малката скоба на багажника.
Препоръка. Уверете се, че сте монтирали нов задържащ пръстен върху шлицевата опашка на вътрешната връзка, преди да монтирате сглобеното задвижване към превозното средство.
9. Инсталираме задвижването на предните колела на автомобила (вижте "Инсталация", параграф 1-5 "Задвижване на задвижващите колела - отстраняване и инсталиране").