Всички статии за монтаж и ремонт на механични скоростни кутии на автомобили VAZ-2110 (Lada 110) и техните модификации.
Скоростна кутия — устройство и описание На автомобили VAZ 2110, VAZ 2111 и VAZ 2112 е монтирана механична, петстепенна двувалова скоростна кутия, комбинирана с основната предавка и диференциала в общ картер. Състои се...
Скоростна кутия — проверка на техническо състояние Преди да пристъпим към проверка на техническото състояние на скоростната кутия, ние се уверяваме, че механизмите за освобождаване на съединителя и превключване на скоростите са в...
Скоростна кутия — проверка на нивото на маслото Ние проверяваме нивото на маслото в скоростната кутия по време на поддръжка на автомобила, както и преди всяко пътуване в случай на теч на масло от скоростната кутия. Проверяваме...
Скоростна кутия — смяна на масло Препоръчва се смяна на маслото в скоростната кутия след 75 000 км на автомобил ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 или след пет години, в зависимост от това кое е на първо място. Полезен...
Реактивна тяга — премахване и инсталиране Оттегляне 1. Подготвяме колата за ремонтни дейности (вижте параграфи 1 и 2b, " Подготовка на колата за поддръжка и ремонт "). 2. Като използвате гаечен ключ с глава 13 мм и гаечен...
Реактивна тяга — разглобяване и сглобяване Разглобяване 1. Отстранете напречната щанга (вижте " Напречна щанга - отстраняване и монтаж "). Ако се планира да инсталирате реактивна тяга на автомобила, маркирайте...
Задвижване на скоростите — демонтаж и монтаж Разглобяване 1. Отстранете задвижващия механизъм за превключване на предавките от автомобила (вижте " Задвижващ механизъм за превключване на предавките - премахване, монтаж и...
Скоростна кутия — демонтаж и монтаж Препоръка. Скоростната кутия тежи повече от 30 кг, така че работете с помощник или с помощта на регулируем ограничител или повдигащо устройство. Оттегляне 1. Отстранете защитата...
Скоростна кутия — демонтаж и монтаж В раздела е описан пълният демонтаж на скоростната кутия: входящ вал, изходящ вал и диференциал, който е необходим за основен ремонт на скоростната кутия. За да премахнете...
Скоростна кутия — разглобяване на картера, проверка 1. С помощта на гаечен ключ 17 mm развийте болта, закрепващ опорната скоба на захранващия блок. 2. С помощта на гаечен ключ 17 mm развийте двете гайки, закрепващи задния капак на...
Входен вал на скоростна кутия — демонтаж и монтаж Разглобяване 1. Затягане на входния вал в менгеме с меки метални подложки, ние компресираме с две монтажни остриета ... ... и свалете сачмения лагер от входящия вал. 2. От другия...
Изходящ вал на скоростна кутия — демонтаж и монтаж Предупреждение. Ако блокиращите пръстени на синхронизатора са в добро състояние, маркирайте ги при демонтажа, за да ги монтирате впоследствие на оригиналните им места....
Диференциал на скоростна кутия — демонтаж и монтаж Предупреждение. При смяна на лагерите на диференциала или неговия корпус е необходимо да изберете отново дебелината на регулиращия пръстен (вижте " Регулиращ пръстен на...
Сглобка на скоростната кутия 1. Почистваме съединителните равнини на корпусите на скоростната кутия от следи от стария уплътнител. 2. Измиваме корпусите на скоростната кутия и другите части с дизелово гориво...
Пръстен за регулиране на диференциала — избор на пръстени Избираме диференциалния регулиращ пръстен по такъв начин, че да осигурим предварително натоварване на диференциалния лагер от 0,25 mm. Работен поток 1. Инсталирайте нови лагери на...
Смяна на скоростна кутия на семеринги на предните колела Семерингите на предните колела се сменят без демонтиране на скоростната кутия от автомобила. Предупреждение. Десен и ляв семеринг на задвижване не са взаимозаменяеми (каталожен...
Смяна на семеринг на входящия вал на скоростната кутия Оттегляне 1. Свалете скоростната кутия от колата (вижте " Скоростна кутия - демонтаж и монтаж "). 2. Отстранете частите на съединителя от картера (вижте " Задвижващи елементи за...
Смяна на уплътнението на пръта за избор на предавка Отстраняването на уплътнението на пръта за избор на предавка е показано при разглобяване на корпусите на скоростната кутия и съединителя. 1. С помощта на гаечен ключ 17 mm...