Предупреждение. Ако блокиращите пръстени на синхронизатора са в добро състояние, маркирайте ги при демонтажа, за да ги монтирате впоследствие на оригиналните им места.
Разглобяване
1. С две монтажни ножове леко повдигнете вътрешния пръстен на ролковия лагер.
2. Въвеждаме дръжките на теглича в получената празнина.
3. Натискаме вътрешния пръстен на ролковия лагер от вторичния вал.
4. Със специални щипки отворете задържащия пръстен.
5. Свалете задържащия пръстен от изходящия вал на скоростната кутия.
6. С теглич компресираме крайното задвижващо зъбно колело.
Отстранете главното зъбно колело от вала.
7. Отстранете задвижваното зъбно колело на първата предавка от вторичния вал ...
... както и блокиращия пръстен на синхронизатора на първа предавка.
8. С помощта на клещи отворете задържащия пръстен на главината на съединителя на първата и втората предавка ...
...и свалете предпазния пръстен.
9. Натиснете два монтажни ножа от вторичния вал и отстранете ...
... главина със съединител първа-втора скорост ...
...синхронизиращ пръстен на втора предавка...
...и втората предавка задвижвана предавка.
10. От другия край на вторичния вал натиснете теглича ...
...и свалете сачмения лагер.
11. Свалете упорната шайба.
12. Отстранете задвижваното зъбно колело на четвъртата предавка.
13. Отстранете блокиращия пръстен на синхронизатора на четвъртата предавка.
14. Разхлабете с клещи и свалете задържащия пръстен на главината на съединителя на трета-четвърта предавка.
15. Поставяйки ограничители под зъбното колело на третата предавка, с чук през дървено уплътнение, изтискаме изходния вал от главината на съединителя.
16. Отстранете главината с плъзгащия се съединител от вторичния вал.
17. Отстранете блокиращия пръстен на синхронизатора на третата предавка.
18. Отстранете задвижваното зъбно колело на третата предавка.
19. Ако е необходимо да смените части от механизма за превключване на предавките, отстранете плъзгащия се съединител от главината (не губете пружините и топките за крекер).
Сглобяване
При сглобяването на синхронизатора е необходимо правилно да подравните главината и плъзгащата се втулка. На местата, където крекерите са монтирани в слотовете на съединителя, се правят прорези.
Крекерите в жлебовете на главината на съединителя трябва да бъдат монтирани със странични издатини навън.
Блокиращи пръстени на синхронизатора на първа, втора и трета предавка с три приливи на външната повърхност...
... и синхронизатора на четвърта и пета предавка - с шест приливи и отливи.
Сглобяваме изходящия вал на скоростната кутия в обратен ред на разглобяване. Смажете триещите се повърхности на частите с чисто трансмисионно масло. След сглобяването на вторичния вал, преместването на плъзгащите се съединители, ние сме убедени в тяхната работоспособност и надеждна фиксация в средни и крайни позиции.