Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете дясната и лявата облицовка на централната конзола (вижте "Арматурно табло - демонтаж и монтаж").
3. Преместете предните седалки напред, докато спрат.
4. С помощта на кръстата отвертка развийте двата самонарезни винта на задното закрепване на горната част на облицовката от двете страни на пепелника.
5. Изместваме седалките обратно до упор.
6. С помощта на специална ъглова отвертка или развиване на четири гайки, закрепващи предните седалки (вижте "Предна седалка - премахване и монтаж") и наклонете седалките назад, развийте двата самонарезни винта на средното закрепване от горната част на хастара.
7. Свалете панела на превключвателя на електрическите прозорци с помощта на шлицова отвертка.
8. За да не се объркаме по време на монтажа, маркираме свързващите блокове на превключвателите.
9. С тънка шлицова отвертка, натискайки ключалките, изключете подложките от превключвателите.
10. Повдигнете лоста на ръчната спирачка.
11. Със същата отвертка натискаме ключалките на рамката на лоста на ръчната спирачка и го отделяме от облицовката на подовия тунел. Преместете рамката нагоре по лоста.
12. По същия начин свалете капака на скоростния лост.
13. С рязко движение нагоре свалете дръжката на скоростния лост заедно с капака.
14. Разкачете двете двойки кабелни блокове на запалката (вижте "Арматурно табло - премахване и инсталиране").
15. Повдигайки задната част на горната облицовка на подовия тунел, преместете я назад, освобождавайки предната част на облицовката от централната конзола.
16. С помощта на 10 mm гаечен ключ развийте закрепващата гайка на канала.
17. Отстранете въздуховода, като извадите предната му част от отвора в долната част на тунелната облицовка на пода.
18. С помощта на 10 mm гаечен ключ развийте шестте гайки, закрепващи долната част на облицовката на тунела (две гайки в предната част на облицовката, две отзад и две близо до скоростния лост).
19. Отстранете долната част на хастара.
Инсталиране
Монтирайте подложките в обратен ред. Когато свързваме подложките на кабелните снопове към превключвателите, ние се ръководим от маркировките, направени по време на разглобяването.