Съвет. При смяна на един от кабелите сменяме и другия кабел
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете спирачните барабани (вижте "Спирачен барабан - демонтаж и монтаж").
3. Отстранете подложките на окачването от допълнителния шумозаглушител (вижте "Подложки на допълнителното окачване на шумозаглушителя - смяна").
4. Разхлабете контрагайката на регулиращата гайка на хода на лоста на ръчната спирачка (вижте "Ръчна спирачка - регулиране").
Внимание! Кабелът на лявото задно колело минава през десния отвор на скобата, а кабелът на дясното колело минава през левия
5. С помощта на 13 mm гаечен ключ и универсално съединение, развийте контрагайката и регулиращата гайка и ги отстранете от пръта.
6. Отстранете кабелния еквалайзер от регулиращия прът.
7. Изключете краищата на кабела от еквалайзера.
8. При спирачния механизъм на лявото задно колело използвайте голяма шлицова отвертка, за да преместите лоста на задната челюст напред и отстранете обицата на кабела от куката на дистанционния лост.
9. Като използвате 10 mm гаечен ключ, развийте гайката на скобата за закрепване на кабела към рамото на задната ос.
10. Отстранете предния връх на кабела от отвора в скобата на тялото.
11. Изваждаме кабела от рамото на закрепването му към дъното на тялото.
12. Изваждаме кабела от рамото на гредата на задната окачваща скоба.
13. Изваждаме кабела от отвора в опорния щит на задния спирачен механизъм и го изваждаме от колата.
По същия начин извадете втория кабел.
Инсталиране
Инсталирайте кабела в обратен ред.
След като монтирате спирачните барабани, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка (вижте "Ръчна спирачка - настройка").