Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Почистваме връзката на върховете на спирачния маркуч и тръби от мръсотия и корозия. Ние обработваме тръбните фитинги с проникваща смазка.
Внимание! Когато извършвате следната операция, уверете се, че при развиване на фитинга тръбата не се върти заедно с него. Ако тръбата е кисела във фитинга, сменете я.
3. Като държите горния край на маркуча от завъртане с отворен гаечен ключ на 15 mm, със специален гаечен ключ, разхлабете фитинга на тръбата.
4. Накрая развийте фитинга с отворен гаечен ключ с 10 мм.
5. За да предотвратим изтичане на спирачна течност, поставяме на края на спирачната тръба предпазна капачка на обезвъздушителя на работния цилиндър.
6. Извличаме горния връх на спирачния маркуч от отвора в скобата на тялото.
7. По същия начин развийте тръбата от долния край на спирачния маркуч и я освободете, като я изведете от отвора на скобата, монтирана на гредата на задния мост.
8. Извадете маркуча от колата.
Инсталиране
Монтирайте маркуча в обратен ред.
Отстраняваме въздуха от задвижването на хидравличната спирачка (вижте "Задвижване на хидравличната спирачка - обезвъздушаване").