Необходим е помощник, за да завършите работата, а също така ще ви трябва:
- защитена стойка за кола;
- клещи за скоби;
- набор от инструменти за подмяна на колесен лагер.
Оттегляне
Внимание! Избутайте лагера на колелото само ако е сменен, тъй като има вероятност да бъде унищожен по време на демонтажа.
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете тапицерията на колелото (вижте "Гуми - проверка на налягането").
3. С помощта на шлицова отвертка отстранете капачката на главината.
4. Поставяме клинове под предните колела на автомобила.
5. Натискайки централния удар с чук, огъваме ръба на гайката, заседнал в жлебовете на задвижващия вал - на две места (вижте "Лагер на главината на задното колело - смяна").
6. Помолете асистент да натисне педала на спирачката и да го задържи.
7. С помощта на гаечен ключ 30 mm с дълга яка, разхлабете гайката на главината на предното колело.
8. Отстранете предното колело (вижте "Колело - смяна") и развийте гайката на главината.
9. Свалете спирачния апарат, без да откачате спирачния маркуч от него (вижте "Преден спирачен апарат - демонтаж и монтаж").
10. Отстранете спирачния диск (вижте "Спирачен диск - отстраняване и монтаж").
11. Развиваме двата болта, закрепващи сферичния шарнир към кормилния колян (вижте "Сферичен шарнир - отстраняване и монтаж").
12. Развиваме гайките, закрепващи горната опора на подпората към тялото с няколко завъртания (вижте "Подпора на предното окачване - отстраняване и монтаж").
13. Натиснете долното рамо на окачването надолу, преместете долния край на подпората настрани и отстранете шлицовия връх на външния CV шарнир от главината (вижте "Задвижване на предните колела - демонтаж и монтаж").
Внимание! Силата на силовия болт трябва да се прилага към крайната повърхност на главината, а не към лагерния пръстен
14. След като опряхме лапите на теглича на кормилния колян и завъртяхме гайката на болта, натискаме главината от кормилния колян.
15. Използвайте клещи, за да отстраните външния задържащ пръстен на лагера на главината.
16. От обратната страна на кормилния накрайник с помощта на клещи отстранете вътрешния задържащ пръстен на лагера на главината.
17. Инсталираме приспособлението и изтласкваме лагера от кормилния кокал.
18. Ако вътрешният пръстен на лагера остане на главината, го натискаме с издърпвач от комплекта или с универсален двучелюстен издърпвач (има специални вдлъбнатини за монтиране на издърпващите лапи на главината).
Инсталиране
1. Почистете старателно монтажния отвор за лагера в кормилния колян от мръсотия и корозия.
2. Монтирайте външния пръстен на лагера.
Внимание! Силата на силовия болт при натискане на лагера трябва да се прилага само към външния му пръстен
3. Натискаме новия лагер в кормилния колян, докато спре срещу външния пръстен.
4. Монтирайте вътрешния пръстен на лагера.
Внимание! При натискане на главината силовият болт трябва да лежи само върху вътрешния пръстен на лагера.
5. С помощта на инструмент натискаме главината във вътрешния пръстен на лагера.
6. Вкарваме задвижващия вал в шлицовия отвор на главината.
7. Поставяме упорна шайба на вала и увиваме нова гайка на главината.
8. Инсталирайте всички свалени части в обратен ред.
9. Монтирайте колелото (вижте "Колело - смяна") и спуснете колата. Ние фиксираме колелото с клинове и асистентът натиска педала на спирачката.
10. Затегнете гайката на лагера на главината с въртящ момент от 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgfm).
11. Забиваме ръба на гайката в жлебовете на задвижващия вал (на две места) и монтираме капачката на главината.