Внимание! Преди да смените предпазител, е необходимо да определите и отстраните причината за изгорялото му. За да се избегне повреда на елементите на електрическото оборудване, предпазители с повишен номиналенили самоделни
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа и изключваме клемата на проводника от отрицателния извод на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Чрез натискане на бутона, разположен под дръжката за управление на хидравличния коректор на фаровете, отворете капака на монтажния блок.
3. По серийния номер на тялото на монтажния блок намираме предпазителя на дефектната верига.
Лошият предпазител може да се разпознае по изгоряла нишка.
Препоръка. Понякога резбата на предпазителя остава непокътната, докато връзката му вътре в предпазителя е прекъсната. Невъзможно е визуално да се определи такава неизправност. В този случай можете да оцените състоянието на предпазителя с помощта на омметър.
4. Блокът за монтиране на предпазители и релета съдържа пинсети за изваждане на предпазителите от техните гнезда. Стискаме корпуса на предпазителя с пинсети и изваждаме предпазителя от блока.
5. Инсталирайте нов предпазител с подходяща мощност.
6. Ако е необходимо да смените релето, извадете го с пръсти (ако релето е стегнато, можете да използвате клещи).
Съвет. Можете да проверите дали релето не работи, като инсталирате друго, за което е известно, че е добро на негово място. Релета за фарове, отопление на задното стъкло, ел.стъкла, стартер са взаимозаменяеми.
7. Инсталирайте ново реле от същия тип. В същото време ние комбинираме неговите изводи с жлебовете на монтажния блок и ги потапяме докрай.
8. Затворете капака на монтажния блок и свържете батерията.