- дупка за наблюдение или надлез;
- домашна стоманка.
Ако няма ревизионна канавка и надлез, работата може да се извърши чрез демонтиране на дясното предно колело (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт" и "Колело - смяна"). Можете да определите напрежението на колана отгоре (от двигателното отделение), но това изисква практически опит, тъй като достъпът до горния клон на колана е труден за правилната опора на силовия агрегат.
Поредица на изпълнение
1. Отстранете предпазителя срещу пръски на двигателя (вижте "Предпазител срещу пръски на двигателя - премахване и монтаж").
Ако работите без ревизионна канавка, можете да оставите калника - просто свалете десния калник на двигателното отделение (вижте "Калници на двигателното отделение - демонтаж и монтаж").
2. Прилагаме сила от 98 N (10 kgf) към ремъка на генератора точно в средата между шайбата на генератора и шайбата на коляновия вал на двигателя.
Съвет. Ако е трудно да се прецени силата, създадена от ръката, можете да използвате битова стомана с максимално натоварване от 10 кг.
Препоръка. Правилно регулираният колан трябва да се огъне 6-8 mm. Ако деформацията на колана не е правилна, регулирайте напрежението на колана.
3. С помощта на гаечен или торцов ключ на 13 mm с тресчотка разхлабете гайката на долния монтажен болт на генератора.
4. В двигателното отделение използвайте 13 mm гаечен ключ, за да разхлабите гайката на пластината за опъване.
5. Завъртете регулиращия болт с гаечен ключ с 10 mm, регулирайте напрежението на ремъка (по часовниковата стрелка увеличете напрежението на ремъка и обратно на часовниковата стрелка го намалете).
Внимание! Прекомерното напрежение на ремъка може да доведе до повреда на предния лагер на алтернатора
6. Проверяваме напрежението на ремъка на алтернатора и, ако е необходимо, повторете настройката.
7. След като се уверите, че ремъкът е опънат правилно, използвайте 13 mm гаечен ключ , за да затегнете гайката на пластината за опъване.
8. С помощта на гаечен ключ на 13 mm затегнете гайката на долния монтажен болт на генератора.
9. Монтирайте отстранените части (калник на двигателя или калник и колело).