Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предното дясно колело (вижте "Колело - смяна") и поставете колата на стабилна стойка.
3. Отстранете въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - отстраняване и монтаж").
4. Отстранете десния калник на двигателното отделение (вижте "Калници на двигателното отделение - отстраняване и монтаж").
5. Свалете задвижващия ремък на алтернатора (вижте "Задвижващ ремък на алтернатора - смяна").
Забележка. Извършваме следната операция с асистент.
6. Отстранете тапата от отвора в корпуса на съединителя и предпазете маховика на двигателя от завъртане, като поставите отвертка или монтажно острие между зъбите на короната на маховика.
7. С помощта на гаечен ключ на 17 или 19 mm развийте монтажната шайба на коляновия вал болт.
8. Свалете шайбата.
Забележка. Ако планирате да извършите допълнителна работа, която изисква завъртане на коляновия вал, поставете отново монтажния болт на шайбата
Инсталиране
Монтирайте шайбата в обратен ред. В този случай прорезът на шайбата трябва да бъде подравнен с издатината на зъбната шайба на коляновия вал.
При затягане на болта за закрепване на ролката, ние предпазваме маховика на двигателя от завъртане с отвертка, като вкараме острието му между зъбите на короната на маховика.