Съвет. Дроселният възел може да се демонтира без източване на охлаждащата течност. Това ще изисква два болта M10 като тапи.
Внимание! Работата трябва да започне само след като двигателят се охлади до безопасна температура (не по-висока от 45°C).
Отстраняването на дроселната клапа е показано на двигателя 21114. При други двигатели работата се извършва по подобен начин.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. При двигатели 2112, 21124 и 21114 отстранете облицовката на двигателя (вижте "Облицовка на двигателя - премахване и монтаж").
3. След като развихме щепсела на разширителния резервоар, освобождаваме излишното налягане в охладителната система на двигателя.
4. Отстранете маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа (вижте "Дроселна клапа - регулиране на задвижването").
5. Изключете кабела на дросела от сектора (вижте "Дроселна клапа - смяна на кабела на задвижването").
6. Изключете кабелния сноп от сензора за положение на дросела (вижте "Сензор за положение на дросела - проверка и подмяна").
7. Изключете кабелния сноп от регулатора на оборотите на празен ход (вижте "Контролер на оборотите на празен ход - проверете и сменете").
8. С помощта на отвертка разхлабете скобите за закрепване на маркуча на системата за вентилация на картера (1), два маркуча за подаване на охлаждаща течност (2) и маркуча на адсорбера (3).
9. Отстранете маркуча за вентилация на картера от фитинга на тялото на дросела.
10. Изключете маркуча на адсорбера от дросела.
11. С помощта на 13 mm гаечен ключ развийте двете гайки, закрепващи дросела към фланеца на приемника.
12. Отстранете дроселната клапа от шпилките и я повдигнете над разширителния резервоар на охладителната система. Докато държите дросела в повдигнато положение, отстранете маркучите за подаване на охлаждаща течност от фитингите на тялото на дросела.
За да смените уплътнението на дроселната клапа, не е необходимо да изключвате маркучите за подаване на охлаждащата течност.
13. Вмъкваме болтове M10 в маркучите. За да не изпаднат, затегнете скобите на маркуча.
14. При двигатели 21114 и 21124 отстранете уплътнителния гумен пръстен от жлеба на фланеца на приемника. Сменете повредения пръстен.
При двигатели 2111 и 2112 отстранете уплътнението от шпилките. Сменете повреденото уплътнение.
Инсталиране
Монтирайте дроселната клапа в обратен ред.