Една от причините за ниско налягане на горивото в горивната релса може да е мръсна цедка на горивния модул
Оттегляне
1. Отстранете горивния модул (вижте "Горивен модул за двигатели 21114 и 21124 (1.6i) - отстраняване и монтаж").
2. Отстранете сензора на индикатора за нивото на горивото (вижте "Горивен модул на двигатели 21114 и 21124 (1.6i) - смяна на сензора на индикатора за нивото на горивото").
3. С помощта на клещи с тънки челюсти отстранете задържащия пръстен от направляващия капак на горивния модул.
Внимание! С маркер маркирайте водача, върху който е поставена пружината. Невъзможно е да пренаредите пружината към друг водач.
4. След като свалите направляващите капаци от корпуса на горивния модул, отстранете пружината.
5. Разкачете трите ключалки.
6. Изваждаме комплекта горивна помпа с цедката от корпуса.
7. Отстраняваме отлаганията на мръсотия от корпуса на горивния модул и измиваме корпуса в чист бензин.
8. Измиваме мрежестия филтър в разтворител за нитробоя и го продухваме със сгъстен въздух (от компресор или крачна помпа).
Препоръка. Ако филтърът е много замърсен и не може да се почисти, сменете го отделно (вижте по-долу, "21114 и 21124 (1.6i) Горивен модул на двигателя – Смяна на горивна помпа") или модула на горивния модул.
Инсталиране
Сглобяваме горивния модул в обратен ред.