Препоръка. Скоростната кутия тежи повече от 30 кг, така че работете с помощник или с помощта на регулируем ограничител или повдигащо устройство.
Оттегляне
1. Отстранете предпазителя срещу пръски на двигателя (вижте "Предпазител срещу пръски на двигателя - премахване и монтаж").
2. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - смяна на масло").
3. Отстранете батерията (вижте "Батерия - премахване и инсталиране").
4. Свалете въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - отстраняване и монтаж").
5. Отстранете стартера (вижте "Стартер - премахване и инсталиране").
6. Изключете кабела за освобождаване на съединителя от скоростната кутия (вижте "Жил на съединителя - смяна").
7. Изключете блоковете на кабелния сноп от превключвателя за светлини за заден ход и сензора за скорост на превозното средство (вижте "Превключвател за светлини за заден ход - премахване и инсталиране" и "Сензор за скорост на превозното средство - проверка и подмяна").
8. Като използвате ключа за 13 mm, развийте закрепващата гайка и извадете кабелния сноп заедно със скобата от картера.
9. Разкачете задвижващия напречен прът от скоростната кутия (вижте "Реактивен накрайник - демонтаж и монтаж").
10. Разкачете лостовия механизъм за превключване на скоростите от пантата (вижте "Задвижване за превключване на скоростите - премахване, инсталиране и регулиране").
11. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Задвижване на предните колела - демонтаж и монтаж").
12. Инсталираме регулируем ограничител под двигателя и отстраняваме лявата и задната (само на двигатели 2111 и 21114) опори на силовия агрегат (вижте "Опори и пръти на силовия агрегат - отстраняване и монтаж ").
13. Като използвате 17 mm гаечен ключ, развийте закрепващата гайка на монтажната ухо. Отстраняваме отвора за монтаж.
14. С ключ на 10 mm развийте трите болта, закрепващи долния капак на корпуса на съединителя.
15. Отстранете долния капак на картера.
Извършваме по-нататъшна работа с асистент или монтираме регулируем ограничител под скоростната кутия.
16. С помощта на 19 mm гаечен ключ развийте три болта, както и една гайка, закрепваща скоростната кутия към двигателя.
Горният монтажен болт на скоростната кутия от дясната страна на двигателя (гледан от страната на скоростната кутия) е по-къс от останалите.
Внимание! Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте входящия й вал върху пружината на диафрагмата на съединителя, тъй като това може да я повреди.
17. Разклатете скоростната кутия от едната към другата страна, извадете я от водещите втулки и внимателно извадете входящия вал от отвора в задвижвания диск и кошницата на съединителя.
18. Отдалечаваме скоростната кутия от двигателя възможно най-много, накланяме я надолу с корпуса на съединителя и, като я прекараме между двигателя и удължението на предното окачване, внимателно спускаме скоростната кутия на пода.
Инсталиране
Нанасяме грес върху шлиците на входящия вал на кутията.
Монтирайте скоростната кутия в обратен ред.