Вентилационната и отоплителна система на интериора на автомобила е система с принудителен въздух и изпускателна система, докато температурата на течността, нагрята над 90°C от системата за охлаждане на двигателя, се използва за вътрешно отопление.
Когато прозорците на вратите са затворени, въздухът се подава в купето от електрически вентилатор. Всмукването на въздух се осъществява през решетките за всмукване на въздух, монтирани под рамката на предното стъкло. За почистване на въздуха, влизащ в купето, върху корпуса на електрическия вентилатор на нагревателя е монтиран филтърен елемент от нетъкан синтетичен материал. За да регулирате интензивността на подаването на въздух от електрическия вентилатор, има три режима на работа.
Качулката се извършва поради разреждането, което се случва в близост до някои области на тялото, когато колата се движи. Изпускателните отвори са вградени в задните краища на страничните врати.
Интериорът се отоплява от нагревател, разположен под арматурното табло. Когато долният лост на блока за управление на вентилационната и отоплителната система се премести в червения сектор, вентилът на нагревателя се отваря и централната му клапа се премества. Нагрятата течност от системата за охлаждане на двигателя започва да циркулира през сърцевината на нагревателя, загрявайки въздуха, преминаващ през него.
Когато долният лост на блока за управление на вентилационната и отоплителната система се премести в синия сектор, вентилът на радиатора на нагревателя блокира потока на течност през радиатора на нагревателя, а централната клапа, затваряйки се, насочва потока на течността около радиатора. Ако лостът е разположен в пресечната точка на червения и синия сектор, тогава част от въздушния поток преминава през сърцевината на нагревателя, а част - по байпаса.
Двата горни лоста на блока за управление на вентилацията и отоплението разпределят въздушния поток в интериора на автомобила. Левият лост управлява разпределението на въздушния поток към краката на водача и пътниците и към централните вентилационни решетки на арматурното табло. Десният лост регулира интензивността на продухване на предното стъкло и стъклата на предните врати. Освен това част от потоците могат да се преразпределят от направляващите лопатки на вентилационните решетки.