За да изпълните работата, ще ви трябва специален гаечен ключ за обезвъздушителните фитинги на работните цилиндри и фитингите на спирачните тръби.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете спирачния барабан (вижте "Спирачен барабан - демонтаж и монтаж").
3. Повдигнете докрай лоста на ръчната спирачка.
4. Свалете предпазната гумена капачка от обезвъздушителя на работния спирачен цилиндър и със специален или гаечен ключ 8 mm (подходящ е и гаечен ключ със същия размер) напълно развийте монтаж.
5. Обработваме монтажа на спирачната тръба с проникваща смазка.
Внимание! Когато извършвате следната операция, уверете се, че при развиване на фитинга тръбата не се върти заедно с него. Ако тръбата е "вкисната" във фитинга, сменете я.
6. С помощта на специален ключ на 10 mm разхлабете фитинга на спирачната тръба.
7. Накрая завъртете фитинга с отворен гаечен ключ с 10 mm.
8. С ключ на 10 mm развиваме двата болта, закрепващи работния цилиндър.
9. За да предотвратим изтичането на спирачна течност от тръбата, поставяме върху нея гумената капачка на обезвъздушителния фитинг.
10. Отстранете цилиндъра от щита.
Инсталиране
1. Почистваме частите на спирачния механизъм от мръсотия и ръжда, обезмасляваме работната повърхност на барабана, отстраняваме лекото омазняване на спирачните накладки с шкурка.
2. Инсталирайте новия цилиндър в обратен ред.
3. Инсталирайте спирачния барабан (вижте "Спирачен барабан - демонтаж и монтаж")
4. Обезвъздушаваме спирачната система (вижте "Хидравлично спирачно задвижване - обезвъздушаване") и се уверете, че връзката между спирачната тръба и работния цилиндър е плътна.