1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предните колела (вижте "Колело - смяна").
3. При проверка на накладките на левия спирачен механизъм завъртете волана докрай наляво, а при проверка на накладките на десния спирачен механизъм - надясно.
4. Чрез ревизионния отвор в подвижната скоба на шублера ние визуално определяме дебелината на накладките на спирачните накладки.
Ако дебелината на накладката на поне една накладка е по-малка от 1,5 mm, тогава сменяме всички спирачни накладки на спирачните механизми на дясното и лявото колело.
В същото време проверяваме подвижността на буталата на спирачните цилиндри. Когато буталото "вкисне" - сменете цилиндъра.
Изисква се фенерче за извършване на тест за износване на накладките на задната спирачка.
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. С помощта на шлицова отвертка отстранете гумената запушалка на ревизионния отвор в опорния щит на спирачката на задното колело.
3. Осветяваме дупката за гледане с фенерче.
Ако дебелината на накладката на спирачната накладка "А" е по-малка от 1,5 mm, тогава сменим всички спирачни накладки на спирачните механизми на дясното и лявото колело.
Инсталирайте щепсела на място.