Съвет: Когато регулирате ъгъла на колелото в сервизен център, скобата на подпората ще бъде премахната отново, така че е най-добре да смените подпората едновременно с регулирането.
За да завършите работата, ще ви трябва дупка за наблюдение или надлез.
Оттегляне
Съвет: За да сведете до минимум отклонението на колелцата, когато инсталирате стара скоба за колелца, пребройте и запишете броя на подложките в задния и предния край на скобата.
1. Отстранете скобата за монтиране на скобата (вижте "Скоба за скоба - премахване и монтиране").
2. Като държите удължителя от завъртане с отворен гаечен ключ на 24 mm, с втори гаечен ключ със същия размер с дълга дръжка, развийте гайката, закрепваща предния край на надлъжно разширение към напречния лост.
3. Отстраняваме упорната шайба от скобата, отстраняваме задния край на скобата от гумено-металната панта на напречния лост и отстраняваме регулиращите шайби от скобата.
Инсталиране
Инсталираме надлъжното разтягане в обратен ред.
Внимание! При монтиране на регулиращата шайба е необходимо фаската на вътрешния й ръб да е обърната към удължението.
Препоръка: След смяна на предната скоба центровката на предните колела трябва да се провери в сервиз.