Оттегляне
Внимание! Рафтовете трябва да се сменят по двойки, дори ако само единият е дефектен.
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете предното колело (вижте "Колело - смяна").
3. Разкачете края на напречната щанга от шарнирното рамо на стойката (вижте "Край на напречната щанга - смяна").
4. Отстранете защитната капачка на горната опора на стелажа.
Забележка: Ако сваляте подпората за разглобяване, разхлабете гайката на пръта на амортисьора с инструмент.
5. С помощта на гаечен ключ 13 mm с дълбока глава развийте трите гайки, закрепващи горната опора на багажника към купето на автомобила.
6. За да сведем до минимум нарушаването на ъгъла на наклон на предните колела, маркираме със сърцевина или боя върху болта на горния монтаж на кормилния колян и скобата на багажника.
7. С помощта на ключа с 19 mm развийте гайките на болтовете на горното и долното закрепване на кормилния колян към стойката, като държите болтовете от завъртане с ключа с 17 mm.
8. Свалете шайбите от болтовете (шайбата на горния болт е ексцентрична) и свалете болтовете.
9. Свалете спирачния маркуч от скобата на стойката.
10. Отстранете модула на багажника от колата.
Инсталиране
1. Инсталирайте стелажа в обратен ред.
2. Затягаме гайките за закрепване на горната опора към тялото с въртящ момент от 19,6-24,2 N·m (2,0-2,4 kgf·m).
3. Преди да затегнете гайките на болтовете за закрепване на въртящия се юмрук към стойката, комбинирайте поставените етикети върху ексцентричния болт и рамото.
4. Затегнете гайките на болтовете с въртящ момент от 77,5-96,1 Nm (7,9-9,8 kgfm).