1. Уверяваме се, че лостът за фиксиране на кормилната колона е повдигнат до упор. Опитвайки се да преместим волана във вертикална равнина, проверяваме надеждността на закрепването на кормилната колона чрез заключващия механизъм. Ако кормилната колона се движи, регулирайте заключващия механизъм (вижте "Заключващ механизъм на кормилната колона - проверка и настройка").
2. Опитвайки се да преместим волана по оста на кормилния вал, ние се уверяваме, че няма луфт на волана върху шлиците на вала и вала в кормилната колона.
3. За да проверите хлабината в кормилното управление, завъртете волана в позиция, съответстваща на шофиране направо. Поставяме шлицова отвертка върху арматурното табло, така че острието й да е разположено до ръба на волана. Като завъртите волана надясно, докато колелата започнат да се въртят (избор на луфт), а след това наляво и, водени от острието на отвертка, с тебешир, парчета тел или по друг начин маркирайте тези позиции върху джантата. Хлабината не трябва да е повече от 5°; (или 18 мм), когато се измерва по външната страна на джантата.
Забележка: Увеличеният луфт показва необходимостта от отстраняване на неизправности. Като правило, на първо място, краищата на кормилната щанга се повредят в кормилното управление.
4. За да проверите за луфт в краищата на напречната щанга, накарайте асистент да премести волана леко от едната към другата страна.
Поставете ръката си върху кръстовището на кормилния прът с люлеещото се рамо на стойката на окачването, така че дланта да ги докосне едновременно. Когато има луфт в края на напречната щанга, люлеещото се рамо ще се почувства изместено спрямо напречната щанга.
5. Проверете затягането на контрагайките на съединителя.
6. Повтаряме проверката от другата страна на колата. Ние заменяме дефектните съединения (вижте "Край на напречна щанга - подмяна"). Затегнете контрагайките, ако е необходимо.
7. При клатене на волана от едната към другата страна слушаме работата на кормилния механизъм. Чукането от десния ръб на кормилния механизъм показва износване на опорната втулка. Ние разглобяваме и ремонтираме повредената кормилна уредба или я заменяме (вижте "Кормилна уредба - демонтаж и монтаж").