Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа и изключваме батерията (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете тръбата за спускане (вижте "Тръба за спускане - премахване, смяна на уплътнението и монтиране").
3. С помощта на гаечен ключ за 17 mm развийте гайката на долното закрепване на левия прът (гайката се намира над дясното предно задвижване).
4. С помощта на ключа с 13 mm развийте болта на долното закрепване на десния прът към цилиндровия блок.
5. Отстранете приемника (вижте "Приемник - премахване и инсталиране").
6. Отстранете горивната релса (вижте "Горивна релса на двигателя 2111 (1.5i) / 11183 (1.6i) - отстраняване, разглобяване и монтаж").
7. На двигателя 2111 (1.5i) с 13 mm ключ развийте трите закрепващи гайки и свалете скобата.
8. Като използвате ключа за 13 mm, развийте двете гайки, закрепващи монтажната ушка, и я отстранете.
9. С помощта на ключа с 13 mm разхлабваме гайката на долния монтаж на скобата и развийте гайката на горния монтаж на скобата.
10. Вземаме скобата отстрани.
11. С помощта на ключа с 13 mm развийте гайката на горното закрепване на десния прът.
12. Отстранете десния прът и дистанционера от шпилката на входната тръба.
13. С помощта на ключа на 17 mm развийте гайката на горното закрепване на левия прът и извадете пръта.
14. С помощта на гаечен ключ 13 mm с удължител развийте четирите горни монтажни гайки и двете долни монтажни гайки на всмукателния и изпускателния колектор (за по-голяма яснота, показани на отстранения цилиндрична глава).
15. Отстранете входящия тръбопровод.
16. Отстранете изпускателния колектор.
17. Отстранете уплътнението от шпилките.
Забележка: Дистанционерът се състои от две части.
Инсталиране
Монтирайте изпускателния и всмукателния колектор в обратен ред, като смените уплътнението с ново.