Оттегляне
1. Освободете налягането на горивото в горивопровода (вижте "Горивовод - освобождаване на налягането").
2. Отстранете приемника (вижте "Приемник - премахване и инсталиране").
Забележка: Възможно е да премахнете релсата за гориво без да отстранявате резервоара, но при монтиране на релсата по този начин е трудно да се гарантира чистотата на инжекторите.
3. С помощта на отворен гаечен ключ на 17 mm развийте фитинга на тръбата за подаване на гориво към релсата (1), като държите шестостенния край на маркуча за гориво с гаечен ключ еднакъв размер. По същия начин откачете тръбата за източване на гориво от маркуча (2, тази връзка е маркирана със синя боя във фабриката).
4. Отстраняваме върховете на маркучите от тръбите и, натискайки с отвертка с шлици, отстранете гумените уплътнителни пръстени от краищата на тръбите. Сменете повредените уплътнителни пръстени.
5. Отстранете маркуча от дюзата на регулатора на налягането на горивото.
6. След като освободим ключалката, изключваме подложките на кабелния сноп на инжекторите.
7. С помощта на 5 mm шестостенен ключ развийте двата болта, закрепващи горивната релса към всмукателния колектор.
8. Отстранете модула на горивната релса с инжекторите.
Внимание! Внимавайте, в горивната релса е останало малко количество гориво.
Разглобяване
1. Използвайте шлицова отвертка, за да преместите фиксатора на дюзата по горивната шина.
2. Свалете дюзата от горивната шина.
3. По същия начин отстранете другите три дюзи.
Внимание! Връзките на инжекторите с горивната шина и с входящия тръбопровод са уплътнени с гумени пръстени. Всички повредени О-пръстени трябва да се сменят.
4. Свалете пружинните скоби на инжектора от горивната шина.
5. Отстранете регулатора на налягането на горивото (вижте "Горивна шина 2111 (1.5i) - смяна на регулатора на налягането на горивото").
6. С помощта на 24 mm гаечен ключ развийте гайката на тръбата за подаване на гориво и отстранете края на тръбата от релсата за гориво.
Внимание! Връзката на тръбата с горивната релса е уплътнена с гумен пръстен, монтиран в края на релсата. Всички повредени О-пръстени на горивопровода трябва да се сменят.
7. Ако е необходимо, използвайте метална капачка от нипела на колелото, за да развиете макарата на диагностичния фитинг.
Изградете и инсталирайте
Сглобяваме и монтираме горивната шина в обратен ред. Преди сглобяване покрийте О-пръстените с тънък слой двигателно масло.