Съвет: Операцията може да се наложи при ремонт на двигателя и неговите системи. Поради това в много случаи е препоръчително да премахнете филтъра заедно със сензора за масов въздушен поток и маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка").
2. Разкачете кабелния блок от сензора за масов въздушен поток и разхлабете скобата на маркуча за подаване на въздух към дросела.
3. Отстранете върха на маркуча за всмукване на въздух от скобата.
4. Като използвате 10 mm гаечен ключ с удължител, развийте двата болта, закрепващи гумените опорни скоби към панела на тялото.
5. Отстраняваме основата на гумената стойка от отвора в скобата, прикрепена към рафта на батерията.
6. Изваждаме скобите на другите две гумени опори изпод пръта за заключване на капака и отстраняваме въздушния филтър с маркуча и сензора за масов въздушен поток.
Инсталиране
1. Премахваме гумената стойка на задния монтаж на въздушния филтър от отвора в корпуса. Сменете повредената стойка.
2. Използвайте шлицова отвертка, за да напълните задната гумена опора в отвора в скобата.
3. Намокрете гумената стойка със сапунена вода. Монтираме корпуса на въздушния филтър на място, така че багажникът да влезе в отвора, предназначен за него, а скобите на предните гумени подпори са разположени под пръта за заключване на капака. Натискайки корпуса на филтъра надолу, издърпайте стойката нагоре с клещи, докато корпусът се фиксира в пръстеновидния жлеб на стойката.
4. Свързваме маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа към сензора за масов въздушен поток.
5. Свържете блока на кабелния сноп към сензора за масов въздушен поток.
6. Фиксирайте накрайника на маркуча в скобата.