Ако капакът се счупи при неблагоприятни условия (мръсотия, прах, сняг), пантата може да стане неизползваема за няколко десетки километра. Повреденият защитен багажник може да бъде заменен, ако повредата бъде открита преди пантата да се повреди. В този случай съединението трябва да бъде разглобено, промито и поставено в нова грес (вижте "Външно съединение на задвижващия механизъм - премахване, подмяна на защитния багажник и инсталиране", "Вътрешно съединение на задвижващия механизъм - премахване, подмяна на защитния багажник и инсталиране").
Износването на външната връзка може да се покаже чрез щракане в областта на главината на предното колело при шофиране в остър завой. С износването на пантата щраканията ще се увеличат и бързо ще се превърнат в постоянно скърцане, дори когато се движите по права линия. Ненавременният ремонт ще доведе до разрушаване на пантата.
Препоръка: Техническото състояние на пантите да се проверява на всеки 10-15 хил. км. Най-добре е тази процедура да се комбинира със смяна на масло, когато колата е на естакада или ревизионна яма.
За да извършите работата, ще ви е необходим асистент, както и дупка за наблюдение или надлез.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка за поддръжка и ремонт"), окачваме предните колела на колата на стойки и включваме неутралната предавка.
2. Проверяваме защитните капаци на задвижващите панти, уверяваме се, че са непокътнати и че няма изтичане на смазка от тях.
3. Поставете колелата в посока на праволинейно движение. С ръка преместваме и въртим задвижващите валове в различни посоки. По този начин се уверяваме, че няма луфтове между частите на задвижванията.
4. Завъртайки предните колела с ръцете си, проверяваме задвижващите валове за липса на изтичане.
5. Алтернативно завъртайки предните колела в една или друга посока и ги въртейки, ние се уверяваме, че няма външни звуци (чукане и скърцане) във външните и вътрешните панти.
Препоръки: Работещата панта не трябва да издава странични звуци по време на работа или луфт между частите. Дефектната връзка трябва да бъде сменена (поотделно или целия задвижващ модул). Скъсан ботуш трябва да се сменя само ако пантата е в добро състояние.