Непълно изключване на съединителя ("водещ" съединител)
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Увеличени празнини в задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя. | 1. Регулирайте задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя. |
2. Изкривяване на задвижвания диск (крайно биене повече от 0,5 mm). | 2. Изправете диска или го сменете с нов. |
3. Неравности по повърхностите на фрикционните накладки на задвижвания диск. | 3. Сменете накладките или задвижвания диск. |
4. Заклещване на нитове или счупване на фрикционните накладки на задвижвания диск. | 4. Сменете накладките, проверете биенето на края на диска. |
5. Заклинване на главината на задвижвания диск върху шлиците на входящия вал. | 5. Почистете шлиците, намажете с грес LSTs-15 или Fiol-1, Fiol-2. Ако шлиците са вдлъбнати или износени до точката на блокиране, сменете входящия вал или задвижвания диск. |
6. Счупване на пластините, свързващи упорния фланец с капака на съединителя; | 6. Сменете капака на съединителя с комплекта притискаща плоча. |
7. Въздух в хидравличната система на съединителя. | 7. Обезвъздушете системата. |
8. Изтичане на течност от хидравличната задвижваща система през връзки или повредени тръбопроводи. | 8. Затегнете връзките, сменете повредените части, обезвъздушете хидравличната задвижваща система. |
9. Изтичане на течност от главния цилиндър или цилиндъра за освобождаване на съединителя. | 9. Сменете О-пръстените, обезвъздушете системата. |
10. Отворът в капачката на резервоара е запушен, което е причинило разреждане и изтичане на въздух в цилиндъра през уплътненията. | 10. Почистете дупките в капачката на резервоара, обезвъздушете системата. |
11. Теч поради замърсяване или износване на предния О-пръстен на главния цилиндър. | 11. Почистете О-пръстена, сменете го, ако е износен. |
12. Изкривена или изкривена притискаща плоча. | 12.3 Сменете капака на съединителя с комплекта притискаща плоча. |
Непълно зацепване на съединителя ("приплъзване на съединителя")
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Няма празнини в задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя. | 1. Регулирайте задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя. |
2. Повишено износване или изгаряне на фрикционните накладки на задвижвания диск. | 2. Сменете фрикционните накладки или задвижвания диск. |
3. Смазване на фрикционните накладки на повърхностите на задвижвания, диска, маховика и притискащата плоча | 3.. Измийте добре повърхностите с уайт спирт, отстранете причините за омасляване на дисковете. |
4. Разширителният порт на главния цилиндър е запушен. | 4. Промийте цилиндъра и почистете компенсационния отвор. |
5. Повреден или заседнал задвижващ механизъм за освобождаване на съединителя. | 5. Отстранете неизправностите, причиняващи засядането. |
Потрепвания по време на работа на съединителя
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Заклинване на главината на задвижвания диск върху шлиците на входящия вал. | 1. Почистете шлиците, намажете с грес LSTs-15 или Fiol-1, Fiol-2. Ако шлиците са назъбени, така че причиняват захващане, сменете входящия вал или задвижвания диск. |
2. Смазване на фрикционните накладки на задвижвания диск, повърхностите на маховика и притискащия диск. | 2. Почистете старателно омаслените повърхности с минерален спирт и отстранете причината за омасляването на ДИСКОВЕТЕ. - |
3. Заклещен в механизма за освобождаване на съединителя. | 3. Сменете деформираните части, отстранете причините за блокиране. |
4. Повишено износване на фрикционните накладки на задвижвания диск. | 4. Сменете накладките с нови, проверете за повреди по повърхностите на диска. |
5. Разхлабване на нитовете на фрикционните накладки на задвижвания диск. | 5. Сменете дефектните нитове и, ако е необходимо, накладките. |
6. Повреда на повърхността или изкривяване на притискащата плоча. | 6. Сменете капака на съединителя с комплекта притискаща плоча. |
Повишен шум при изключване на съединителя
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Износена, повредена или изтичаща смазка от освобождаващия лагер на съединителя. | 1. Сменете лагера. |
2. Износване на входния преден лагер на скоростната кутия. | 2. Сменете лагера. |
Повишен шум при включване на съединителя
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Счупване или намаляване на еластичността на демпферните пружини. | 1. Сменете модула на задвижвания диск. |
2. Счупване, загуба на еластичност или изскачане на освобождаващата пружина на вилицата за освобождаване на съединителя. | 2. Сменете пружината с нова или я поправете. |
3. Счупване на плочите, свързващи притискащата плоча с корпуса. | 3. Сменете капака на съединителя с комплекта притискаща плоча. |