Поставете превозното средство на асансьор или яма и окачете предната част на превозното средство.
Отстранете стабилизиращата щанга, скобите на напречната греда на окачването и предпазната плоча на картера. Разкачете амортисьорите от долните контролни рамена и предния задвижващ вал от фланеца на задвижващата предавка на предния мост.
След като компресирате пружината на окачването, разкачете сферичната става от долното рамо и извадете пружината, като я разтоварите плавно. Разкачете кормилните връзки от кормилните рамена.
Свалете капачката и развийте гайката на лагера на колелото.
Извършете същите операции на другия край на закачалката.
Разхлабете съединителната скоба, свързваща изпускателната тръба с тръбата на ауспуха, разкачете тръбата и окачването на ауспуха в задната част на автомобила и на скоростната кутия.
С помощта на гаечен ключ 02.7812.9500 развийте гайките, закрепващи всмукателната тръба на ауспусите към изпускателния колектор и свалете тръбата надолу.
Отстранете гайките за закрепване на възглавниците на предното окачване на двигателя към скобите на напречното сечение на окачващата скоба.
Докато поддържате предната ос, развийте болта, закрепващ дясната скоба 22 (Фиг. 3-81) към двигателя и двете гайки, закрепващи предната ос от лявата страна.
След като повдигнете двигателя с 25-30 мм, отстранете модула на предния мост с предните задвижвания.
Монтирането на предния мост на автомобила се извършва в обратен ред на демонтаж. Когато монтирате оста, затегнете гайките и болтовете до въртящите моменти, посочени в Приложение 1.
Налейте трансмисионно масло в корпуса на предния мост през отвора за пълнене на масло, нивото на маслото трябва да достигне долния ръб на отвора.