Всички статии за монтаж и ремонт на задния мост, скоростната кутия, диференциала и полуосите на задния мост на автомобили VAZ-21213 Niva.
Устройство на задната ос Устройството на задния мост е показано на фиг. 3-54. Фиг. 3-54. Задна ос: 1 - декоративна капачка; 2 - болт за закрепване на спирачния барабан и колелото; 3 - маслен дефлектор на...
Сваляне и монтиране на задния мост Демонтажът и монтажът на гредата на задния мост са описани в подраздел. " Задно окачване ". За да премахнете задния мост, достатъчно е да изключите окачващите пръти и...
Демонтаж и монтаж на заден мост Разглобяване Отстранете тръбопровода с тройника на спирачната система от оста, като същевременно разкачите краищата на тръбите от цилиндрите на спирачните колела. Монтирайте моста...
Проверка на гредата на задния мост Проверявайте внимателно техническото състояние на гредата, особено при ремонт на катастрофирал автомобил. Деформираната греда може да причини шум от задната ос и ускорено...
Редактиране на гредата на задната ос Прикрепете фланци A.70172 (използвани за изправяне, а не за проверка на гредите) към всеки край на гредата и я поставете върху опорите на хидравличната преса, така че краищата на...
Премахване и монтиране на полуоски Свалете колелото и спирачния барабан. След като развиете гайките, закрепващи спирачния щит към гредата на оста, с помощта на ежектора 67.7823.9516, като държите спирачния щит,...
Проверка на техническото състояние на полуоските Проверете техническото състояние на включените в комплекта части и се уверете, че: сачменият лагер не е износен или повреден; ако аксиалната хлабина надвишава 0,7 mm, сменете...
Премахване на заключващия пръстен на полуоските Необходимо е само да свалите и монтирате заключващия пръстен на лагера на полуоската с помощта на хидравлична преса. Огънете първо навън държачите 39 ( фиг. 3-54 ) на болтовете,...
Сглобка на полуос Поставете полуоската вертикално, като я опрете с фланеца й върху пръстен 7 (фиг. 3-62) на инструмент 67.7823.9530. Монтирайте на полуоската масления ремък на лагера на полуоската...
Редуктор на задния мост Редукторът на задния мост е показан на фиг. 3-65. Той е унифициран с скоростната кутия VAZ-2106 и има маркировка на картера под формата на числото 6. Фиг. 3-65. Редуктор на задния...
Определяне на неизправности в скоростната кутия чрез шум Отстраняването на неизправностите се извършва в следния ред. Тест 1 За да идентифицирате ясно естеството на шума, карайте по магистралата със скорост около 20 км/ч. След това...
Сваляне и монтиране на скоростната кутия на задния мост Оттегляне Ако е необходимо, отстранете само една скоростна кутия: източете маслото от гредата на задния мост; след като повдигнете задната част на автомобила, поставете го на...
Разглобяване на скоростната кутия на задния мост Фиксирайте редуктора на стойката. Отстранете фиксиращите пластини 9 ( Фиг. 3-65 ), развийте болтовете 7 и отстранете капачките на лагерите на корпуса на диференциала 8,...
Сглобка на скоростната кутия на задния мост Надеждната работа на скоростната кутия се осигурява чрез стриктно спазване на следните процедури за сглобяване и настройка. Подробностите за скоростната кутия са показани на фиг....
Инсталиране и регулиране на задвижващата предавка Правилното положение на задвижващото зъбно колело спрямо задвижваното зъбно колело се осигурява чрез избор на дебелината на регулиращия пръстен, монтиран между края на...
Регулиране на лагерите на задвижващото зъбно колело За да се ограничат аксиалните премествания на задвижващото зъбно колело при работни натоварвания, е много важно да се създаде предварително натоварване в неговите лагери в...
Инсталиране на диференциалната кутия Инсталирайте предварително сглобения корпус на диференциала в картера заедно с външните пръстени на лагерите. Монтирайте две регулиращи гайки 4 (Фиг. 3-77), така че да са в...
Смяна на масленото уплътнение на задвижващата предавка Необходимостта от смяна на семеринга се определя чрез намаляване на нивото на маслото в корпуса на задния мост (поради изтичане на масло през семеринга) до ниво, което нарушава...