Монтиране на термостата на автомобила (демонтирано резервно колело): 1 - маркуч към разширителния съд; 2 - термостат; 3 - изходен маркуч на радиатора; 4 - входящ маркуч на радиатора; 5 - маркуч към входната тръба на водната помпа.
Една от причините за дългото загряване на двигателя след стартиране и прегряването му по време на работа е неизправност на термостата.
Вентилът на термостата трябва да се отвори, когато температурата на охлаждащата течност е 85-89°C.
Термостатът е взаимозаменяем с термостата на автомобил ВАЗ-2108.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Напипайте изходния маркуч на радиатора с ръка - трябва да е студен. Ако маркучът се нагорещи, термостатът е дефектен и трябва да се смени (вентилът на термостата не се затваря).
Загрейте двигателя до температура от приблизително 87°C (иглата на манометъра на охлаждащата течност се доближава до червената зона). Когато стрелката е на разстояние 3-4 мм от червената зона, маркучът трябва да започне да се нагрява. В противен случай термостатът е дефектен (вентилът на термостата не се отваря) и трябва да се смени.