Основните компоненти на системата: 1 - изпускателна тръба; 2 - допълнителен шумозаглушител на първия етап (резонатор); 3 - основен ауспух; 4 - изпускателна тръба.
Периодично проверявайте изпускателната система. Ако има повишено ниво на шум от изпускателната система, проверете нейната херметичност. Ако е необходимо, сменете ръждясали и изгорели части.
Предупреждения:
- Преди да ремонтирате изпускателната система, оставете я да изстине, тъй като става много гореща, когато двигателят работи.
- Изгорелите газове са отровни и отравянето от тях се случва неусетно, следователно, преди да стартирате двигателя в гаража, не забравяйте да отворите портата!
Препоръка: Ако е невъзможно да замените дефектен възел с нов, можете временно да възстановите функционалността му, като поставите метална лепенка върху повредената зона и я закрепите със скоби или тел. Препоръчително е да поставите лист азбест под пластира.
Стартирайте двигателя и проверете цялата система. Прокарайте ръка близо до потенциални течове, без да докосвате възлите. Веднага ще усетите изтичането на газ.
Проверете гумените подложки на основното окачване на ауспуха (втория тампон от другата страна на ауспуха) и...
...изпускателни закачалки. Сменете скъсани, напукани или разхлабени възглавници.
Проверете и, ако е необходимо, сменете повредените скоби.
В двигателното отделение проверете местата на възможно изтичане на газ между изпускателната тръба и главата на блока (вторият клон на изпускателната тръба се намира от другата страна на всмукателната тръба на двигателя).