Инсталиране на генератор на двигателя: 1 - генератор; 2 - гайка за закрепване на генератора към опъващата щанга; 3 - задвижващ ремък на генератора; 4 - опъваща лента; 5 - гайка, закрепваща генератора към скобата.
Ще ви трябва: Ключове "за 17" и "за 19", гаечен ключ, монтажно острие.
Ако по време на проверка на ремъка се установят скъсвания, протриване или разслояване на гумата, сменете ремъка. Може да се счупи в най-неподходящия момент.
Ако има следи от грес върху колана, сменете го. Преди да инсталирате нов ремък, не забравяйте да избършете всички ролки, задвижвани от ремъка, с парцал, напоен с бензин.
Предупреждения:
- Недостатъчното опъване на колана влошава презареждането на батерията и води до повишено износване на колана.
- Ако ремъкът е твърде стегнат, лагерите на алтернатора може да се повредят.
- Когато завъртате коляновия вал с помощта на монтажния болт на шайбата, скоростният лост трябва да е в неутрално положение.
Според данните на производителя задвижващият ремък на генератора трябва да се огъне с 10-15 mm със сила 100 N (10 kgf).
Натиснете с пръст ремъка в средата между шайбите на генератора и коляновия вал. Ако деформацията на колана се различава от номиналната стойност, регулирайте напрежението му.
Разхлабете гайката, закрепваща генератора към скобата и ...
... гайки, закрепващи генератора към опъващата щанга.
С помощта на монтажна шпатула преместете генератора далеч от цилиндровия блок, за да опънете ремъка или ...
... донесете генератора до блока, за да го разхлабите (поставете парцал под монтажното острие, за да не развалите покритието на тялото).
През отвора в нишата на дясното колело използвайте скоба за колело, за да завъртите коляновия вал от болта за закрепване на шайбата два оборота по посока на часовниковата стрелка и проверете отново напрежението на ремъка. Повторете настройката, ако е необходимо.
Затегнете и двете монтажни гайки на алтернатора.