Препоръки:
- За да избегнете изтощаване на батерията, когато двигателят не работи, не оставяйте запалването включено за дълго време.
- Следете състоянието на клемите на батерията и надеждността на свързването на върховете на проводниците към клемите. Мръсотията, окисите и лошият контакт във връзките увеличават съпротивлението между клемите и накрайниците, което води до трудно стартиране на двигателя, бързо разреждане на акумулатора и повреда на електронното оборудване на автомобила.
Предупреждения:
- Когато свързвате проводниците, затегнете закрепващите гайки, така че накрайниците да не могат да бъдат издърпани с ръка.
- Проверявайте редовно дали батерията е здраво закрепена към каросерията на автомобила.
Разхлабете закрепването на кабелните накрайници към клемите "-" и "+" на батерията, разкачете кабелните накрайници и ги отстранете.
Разхлабете гайката, закрепваща скобата към шпилката на тялото.
Отстранете монтажната скоба на батерията от шпилката на тялото и...
...откачете скобата и държача на батерията (издърпайте държача от отвора в скобата).
Извадете държача на батерията от отвора на скобата на тялото.
Извадете акумулатора от автомобила.
Поставете батерията в реда, обратен на отстраняването. Когато свързвате, спазвайте полярността (проводникът "маса" се свързва към клемата "-" на батерията). Смажете клемите на батерията и кабелните накрайници с проводима грес, за да ги предпазите от окисляване.