За да премахнете части от тази група, монтирайте колата на асансьор и изключете проводника от "минус" клемата на акумулатора. Повдигнете колата, свалете калниците на двигателя и източете охлаждащата течност от радиатора и цилиндровия блок. Източете маслото от картера на двигателя.
Развийте болтовете и свалете предния капак на корпуса на съединителя и масления картер с уплътнението. Спуснете колата и свалете главата на цилиндъра (вижте раздел "Глава на цилиндър"). Развийте болтовете на капачката на мотовилката и извадете буталото с мотовилката от цилиндровия блок нагоре.
Монтирайте свързващия прът и буталната група в обратния ред на отстраняване. В този случай е необходимо да ориентирате буталата със стрелката към предната част на двигателя. Преди да монтирате главата на цилиндъра, завъртете коляновия вал, докато маркировката на маховика съвпадне със средния риск на скалата (вижте Фиг. 67), и завъртете шайбата на разпределителния вал, така че маркировката върху нея да светне отляво.
След инсталирането на всички компоненти в двигателя се налива моторно масло и охлаждаща течност. Регулирайте момента на запалване и задвижването на карбуратора.