Регулирането на празен ход трябва да се извърши на горещ двигател (при температура на охлаждащата течност 90-95°C), с регулирани пролуки в газоразпределителния механизъм, с правилно зададен момент на запалване и с напълно отворена въздушна клапа.
Винт за регулиране 1 на количеството на сместа се настройва според оборотомера на стенда, скоростта на коляновия вал и в рамките на 820-900 min -1. След това, чрез регулиране на винт 2 на качеството (състава) на сместа, концентрацията на въглероден окис (CO) в отработените газове се постига в рамките на 0,5–1,2% при това положение на винт 1 (концентрацията на CO се намалява до 20°C и 760 mm Hg. чл.) . Винт 1 възстановява скоростта на коляновия вал до 820-900 минути -1. Ако е необходимо, регулиращият винт 2 възстановява концентрацията на CO до 0,5-1,2%.
В края на настройката натиснете рязко педала на задвижващия механизъм на газта и го освободете. В същото време двигателят трябва да увеличава скоростта на коляновия вал без прекъсване и когато намалява, не трябва да спира. Ако двигателят е спрян с винт 1, скоростта на коляновия вал се увеличава в рамките на 820-900 минути -1.
След настройката в отвора на регулиращия винт 2 се монтира нова пластмасова тапа.
Когато винтът 2 на качеството на сместа се развие, горимата смес се изчерпва, когато се завинтва, тя се обогатява.