Преди да свържете задвижващите колела към страничните зъбни колела, уверете се, че задържащите пръстени на вътрешните шарнири са сменени с нови. Това е много важно, тъй като при инсталиране на стари пръстени е възможно спонтанно отделяне на задвижващите колела и страничните зъбни колела, когато автомобилът се движи.
Преди да монтирате скоростната кутия, нанесете тънък слой грес LSTs-15 или SHRUS-4 върху шлицовия край на входящия вал и грес SHRUS-4 върху външната повърхност на водещата втулка на съединителя на лагера за освобождаване на съединителя и центрирайте диска на съединителя с дорник 67.7853.9597 (виж Фиг. .76).
Преди да инсталирате задвижването за управление на скоростната кутия, проверете дали фланецът на върха 12 (вижте Фиг. 78) пасва в жлеба на багажника 9.
След като монтирате скоростната кутия, регулирайте задвижването на съединителя (вижте раздел "Съединител") и задвижването за управление на скоростната кутия в следния ред:
- действайки от дъното на автомобила, с разхлабен затягащ болт 13 (вижте Фиг. 78), прътите 15 настройват пръта за избор на предавка 6 в неутрално положение;
- поставете скоростния лост така, че долната му част да е перпендикулярна на пода на каросерията, като използвате инструмент 67.7800.9511 за това. В това положение се затяга гайката на скобата 13. След това в скоростната кутия се излива двигателно масло.