- клавиш "с 12"
- гнездо "22"
- яка
- отвертка
Главен спирачен цилиндър: 1 - тапа; 2 - тяло на цилиндър; 3 - монтаж; 4 - защитна капачка; 5 - винтове за заключване на буталото
1. Разхлабете двата фиксиращи винта на буталата на спирачния цилиндър и ги отстранете с уплътнителните шайби.
2. Отстранете предпазната капачка от тялото на цилиндъра.
3. Извадете щепсела от корпуса на цилиндъра и...
4....отстранете го заедно с уплътнителната шайба, като държите пружината.
5. Отстранете възвратната пружина на буталото на задната спирачка от тялото на цилиндъра.
6. Отстранете чашата от буталото на задната спирачка и...
7....задържаща пружина на о-пръстена на буталото.
8. Свалете буталния комплект на задната спирачка с О-пръстена и дистанционера.
9. Използвайте отвертка, за да преместите буталото на задвижващия механизъм на предната спирачка за по-нататъшно разглобяване.
10. Отстранете О-пръстена и шайбата от тялото на цилиндъра.
Всеки път, когато разглобявате главния цилиндър, сменете О-пръстените (показани със стрелки) с нови, дори ако са в задоволително състояние.
Вторият уплътнителен пръстен на буталото на задвижването на предната спирачка (от страната на пръта на главния цилиндър) има два работни ръба. При сглобяване обърнете специално внимание на състоянието им.
11. Свалете възвратната пружина на буталото на предната спирачка.
12. Извадете чашата и...
13....О-пръстен задържаща пружина.
14. Свалете буталния комплект на предната спирачка с О-пръстените и дистанционните елементи.
15. Използвайте тънка отвертка, за да извадите заключващата шайба и да я премахнете.
16. Отстранете фитинга с уплътнението от тялото на цилиндъра.
17. Отстранете уплътнението от фитинга.
18. Отстранете уплътнението и...
19....дистанционни пръстени.
20. Отстранете уплътнението от задвижващото бутало на предната спирачка...
21....разпространете и...
22....вторият о-пръстен.
23. Проверете състоянието на буталата и корпуса на главния цилиндър. Пукнатини, ожулвания, рискове и др. върху работни повърхности не се допускат. Защитната капачка не трябва да има пукнатини или счупвания в гумата.
24. Промийте всички части с чиста спирачна течност от същата марка, използвана в спирачната система на вашия автомобил.
25. Сглобете отново главния спирачен цилиндър в реда, обратен на разглобяването. Преди монтажа всички детайли на главния спирачен цилиндър се навлажняват със спирачна течност.
Внимание! Не позволявайте частите да влизат в контакт с минерални и синтетични масла, керосин, бензин и дизелово гориво: те могат да повредят уплътнителните пръстени.