1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи поне 15 минути. Отстранете защитния капак от клема "30" на генератора и като зададете оборотите на двигателя на 3000–3500 min-1, измерете напрежението на клема "30". За да направите това, свържете единия изход на волтметъра към изхода "30" на генератора, а другия към корпуса на генератора. В този случай волтметърът трябва да показва напрежение от 13,6–14,6 V.
Проверка на токоизправителя на генератора
Ще ви трябва тестова лампа (12V, 3W).
Внимание! Горяща лампа при проверка на отрицателни диоди може също да показва късо съединение в намотката на статора към корпуса на генератора, но такава неизправност е много по-рядко срещана от диодите на късо съединение.
2. Проверете токоизправителните диоди с 12V пробна лампа и батерия (вижте обяснението). За да проверите късото съединение в положителните и отрицателните диоди, свържете батерията "+" през тестова лампа към клема "30" на генератора, а батерията "-" към корпуса на генератора. Ако лампата светне, значи има късо съединение в диодите и модулът трябва да се смени.
Обяснение. Можете да проверите токоизправителя, без да сваляте генератора от колата. За да направите това, изключете кабелите от батерията и генератора и също така отстранете блока с проводника от изхода на регулатора на напрежението. За яснота тестът е показан на генератор, свален от колата.
3. За да проверите положителните диоди, свържете "+" на батерията чрез пробна лампа към клема "30" на генератора, а "-" на батерията към един от болтовете на токоизправителя. Ако лампата свети, тогава има късо съединение в положителните диоди и устройството трябва да се смени.
4. За да проверите отрицателните диоди, свържете "+" на батерията чрез тестова лампа към един от монтажните болтове на токоизправителя, а "-" на батерията към корпус на алтернатора. Ако лампата светне, значи има късо съединение в отрицателните диоди. Устройството трябва да се смени (вижте предупреждението).
5. За да тествате допълнителни диоди, свържете "+" на батерията чрез тестова лампа към клема "61" на генератора, а "-" на батерията към един на монтажните болтове на токоизправителя. Ако лампата светне, значи има късо съединение в допълнителните диоди. Токоизправителният блок трябва да се смени.