Спирачка на задно ляво колело (свален спирачен барабан): 1 – цилиндър на колелото; 2 - разширяваща се лента; 3 - задна спирачна челюст; 4 – лост за ръчно задвижване на подложки; 5 - блокова стойка; 6 - листова пружина; 7 – кабел на задвижването на ръчната спирачка; 8 - долна съединителна пружина; 9 - предна спирачна челюст; 10 - регулираща гайка; 11 - горна съединителна пружина
Ще ви трябва:
- гаечен ключ
- клавиши "с 13" и "с 27"
- клещи
- отвертка
- чук
- Джак
- стой
- клинове за колела
Преди да започнете
Спуснете лоста на ръчната спирачка докрай (автомобилът е изключен).
Свалете задното колело.
Препоръки
Производителят препоръчва смяна на греста в лагерите на главината при смяна на накладките (вижте подраздел 3.36.).
Ако нивото на спирачната течност в резервоара е на или близо до маркировката "MAX", източете част от течността от резервоара.
Минимално допустимата дебелина на фрикционните накладки на накладките е 1,5 мм.
Проверявайте състоянието на спирачните накладки при всяко сваляне на спирачния барабан.
Сменете накладките в следните случаи:
- наслагвания с дебелина под 1,5 mm;
- повърхността на наслагванията е мазна;
- подложките са хлабаво свързани към основата;
- наслагванията имат дълбоки канали и стърготини.
Внимание! Не използвайте бензин, дизелово гориво или други минерални разтворители за почистване на спирачките.
Внимание! Накладките трябва да се сменят едновременно в спирачните механизми на двете задни колела.
Внимание! За да смените накладките, препоръчваме да се свържете със специалисти, тъй като главината на задното колело е направена неразделна част от барабана и ще трябва да смените греста в лагерите на главината и да регулирате хлабините в тях.
1. Отстранете мръсотията от спирачния барабан и капачката на главината на колелото.
2. Докато въртите барабана, внимателно свалете предпазната капачка на главината и...
3....извадете го.
4. Разгънете шплинта и го извадете от отвора в оста на главината.
5. Свалете гайката на главината.
6. Отстранете упорната шайба.
7. Свалете предния (външен) лагер на колелото. За да направите това, леко преместете барабана към вас и след това го преместете на място.
8. Ако е трудно да извадите барабана, натиснете обувките заедно, като завъртите регулиращата гайка на разширителната щанга и съборете барабана с гумен чук.
9. Свалете спирачния барабан.
10. Използвайте отвертка, за да премахнете горната възвратна пружина.
11. Отстранете долната възвратна пружина по същия начин.
12. Свиване на листовите пружини...
13....завъртете краката на двете подложки и отстранете пружините.
14. Свалете предната обувка и скобата.
15. Отстранете задната челюст, като разкачите края на кабела на ръчната спирачка от лоста на челюстта на ръчната спирачка.
16. Разхлабете гайката на оста на лоста за задвижване на ръчната обувка.
17. Обърнете внимание, че под гайката има пружинна шайба.
18. Отстранете пружинната кука.
19. Отстранете лоста за ръчно задвижване от блока.
20. Свалете оста от рамото.
21. Монтирайте лоста за ръчно задвижване върху новата задна челюст в реда, обратен на премахването.
22. Отстранете ограничителя на челюстта с фиксатора на гайката от разширителната щанга.
23. Развийте регулиращата гайка на разширителната греда на обувката наполовина през частта с резба, за да увеличите дължината на щангата. Това е необходимо за по-лесно сглобяване, тъй като късата лента ще падне от слота на блоковете.
24. Смажете резбовата част на разширителната греда с грес Litol-24.
25. Монтирайте подложките в реда, обратен на премахването. Когато монтирате дистанционната лента, уверете се, че плоската страна на лентата сочи надолу.
26. Използвайте пила, за да премахнете износеното рамо от спирачния барабан.
27. Смажете цапфата с грес Litol-24.
28. Докато завивате регулиращата гайка върху разширителната щанга, съберете накладките така, че да не пречат на монтажа на спирачния барабан. Установете спирачния барабан и регулирайте хлабината в лагера на колелото (виж подраздел 3.35.).
29. Регулирайте луфтовете между спирачните челюсти и барабана (вижте подраздел 3.34.). Монтирайте колелото, проверете работата на ръчната спирачка и, ако е необходимо, я регулирайте (вижте подраздел 3.37.).