Усе артыкулы пра прыладу і рамонт перадпакоя падвескі, колаў і шын аўтамабіля ВАЗ-2101 Жыгулі.
Прылада і праца пярэдняй падвескі Пярэдняя падвеска (мал. 100) незалежная, на двух папярочных рычагах з кожнага боку, з вітымі цыліндрычнымі спружынамі, з тэлескапічнымі гідраўлічнымі амартызатарамі і...
Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў Гэтыя працы выконваюць на спецыяльных стэндах. Куты ўсталёўкі колаў правяраць абавязкова пасля замены ці рамонту дэталяў падвескі, якія ўплываюць на гэтыя куты. У новага...
Замена змазкі ў падшыпніках ступіцах пярэдніх колаў Для замены змазкі саслабляюць ніты мацавання колаў і, вывесіўшы перадпакой частка аўтамабіля, здымаюць колы. Адагнуўшы пялёсткі стопорных пласцін, выкручваюць ніты мацавання...
Зняцце і ўстаноўка пярэдняй падвескі Для здымання перадпакоя падвескі ўсталёўваюць аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную канаву, зацягваюць стаяначны тормаз, здымаюць перадпакоі колы і, утрымліваючы ключом А.50070...
Разборка і зборка вузлоў падвескі Калі пры рамонце падвескі неабходна поўная разборка яе вузлоў, тое гэта зручней пачаць непасрэдна на аўтамабілі, перад тым як сціскаць спружыну падвескі. Пры гэтым: адгінаюць...
Праверка тэхнічнага стану дэталяў пярэдняй падвескі Пры праверцы старанна аглядаюць і пераконваюцца ў тым, што рычагі падвескі, папярочка, паваротныя кулакі і спружыны не дэфармаваны і не маюць расколін. Пры наяўнасці расколін і...