Усе артыкулы пра прыладу і рамонт электраабсталявання рухавіка аўтамабіля ВАЗ-2101 Жыгулі.
Прылада акумулятарнай батарэі Батарэя 6СТ-55 складаецца з шасці паслядоўна злучаных элементаў напругай па 2 У. Кожны элемент размешчаны ў асобным адсеку і складаецца з дадатных і адмоўных пласцін, падзеленых...
Падтрыманне батарэі ў працаздольным стане Праверка ўзроўню электраліта Узровень электраліта павінен быць на 5-10 мм вышэй верхняй абзы сепаратараў і не паднімацца вышэй ніжняга краю заліўной гарлавіны. Пры эксплуатацыі...
Прылада і праца генератара На аўтамабілях усталёўваецца трохфазны генератар Г221 (мал. 152) пераменнага току. Асноўнымі часткамі генератара з'яўляюцца статар 19 з двума вечкамі і з алюмініевага сплава,...
Правілы праверкі і эксплуатацыі генератара Пры эксплуатацыі, абслугоўванні і рамонце генератара варта выконваць ніжэйпрыведзеныя правілы, парушэнне якіх можа прывесці да пашкоджання рэгулятара напругі ці вентыляў...
Кантрольныя праверкі генератара Праверка генератара на аўтамабілі Калі пры працы рухавіка гарыць кантрольная лямпа зарада акумулятарнай батарэі, то арыентыровачна вызначаюць спраўнасць генератара наступным...
Рамонт генератара Разборка Адкруціўшы шрубы мацавання, здымаюць шчоткатрымальнік 2 (мал. 157) са шчоткамі. Адварочваюць гайкі стяжных нітаў 14 і здымаюць вечка 11 генератара разам з ротарам....
Прылада і праца рэгулятара напругі Рэгулятар напругі (PH)-двухступеністы, тыпу РР380, мае 2 нерухомых кантакту на стойках 7 і (мал. 159) і паміж імі які вібруе кантакт, усталяваны на якары 10. Кантакт якара з...
Праверка і рэгуляванне рэгулятара напругі Правілы праверкі і эксплуатацыі Каб не пашкодзіць рэгулятар пры праверцы і эксплуатацыі, неабходна выконваць наступныя правілы. Нельга блытаць месцамі правады, якія далучаюцца да...
Вызначэнне няспраўнасцяў рэгулятара напругі Калі акумулятарная батарэя на аўтамабілі ўвесь час перазараджваецца, то, не здымаючы рэгулятар напругі, правяраюць яго пры наступных умовах: акумулятарная батарэя павінна быць...
Рамонт рэгулятара напружання Рамонт рэгулятара напругі варта вырабляць толькі ў выключных выпадках, у астатніх рэкамендуецца яго замяняць. Па рамонце рэгулятара дапушчаюцца наступныя аперацыі. Замена вечка і...
Рэле кантрольнай лямпы зарада акумулятарнай батарэі Рэле РС-702 служыць для ўключэння кантрольнай лямпы на шчытку прыбораў, калі напруга генератара нядосыць для зарада акумулятарнай батарэі. Рэле ўсталёўваецца ў адсеку рухавіка на...
Прылада і праца стартара Стартар СТ221 (мал. 161) уяўляе сабой четырехполюсный, четырехщеточный электрарухавік сталага току са змяшанай узрушанасцю, з электрамагнітным уключэннем шасцярні прывада і...
Праверка стартара на стэндзе Каб пераканацца ў эфектыўнасці працы стартара, неабходна праверыць на стэндзе яго электрычныя і механічныя характарыстыкі. Электрычная схема злучэнняў для праверкі стартара на...
Разборка і зборка стартара Няспраўнасці ці пашкоджанні стартара ўхіляюць заменай няспраўных дэталяў. Адзіная аперацыя рамонту, якая можа быць выканана, гэта абточванне калектара. Разборка Адкручваюць гайку...
Праверка тэхнічнага стану і рамонт стартара Якар Правяраюць мегаамметрам або з дапамогай лямпы, сілкаванай напругай 220 У, ці няма замыканні абмоткі якара на масу. Напруга праз лямпу падводзіцца да пласцін калектара і да...
Прылада і праца сістэмы запальвання Схема сістэмы запальвання (мал. 164) складаецца з двух ланцугоў: нізкай напругі або першаснага ланцуга, у якую ўваходзяць крыніцы электраэнергіі 6 і 7, выключальнік запальвання 8,...
Праверка элементаў сістэмы запальвання Размеркавальнік запальвання Перад усталёўкай размеркавальніка запальвання на стэнд правяраюць стан кантактаў прерывателя, не ці заядае ці рычажок з рухомым кантактам, а таксама...