1. Калі маецца падазрэнне на трапленне астуджальнай вадкасці ў картэр, то на спецыяльным стэндзе праверце герметычнасць блока цыліндраў. Для гэтага, заглушыўшы адтуліны астуджальнай кашулі блока цыліндраў, нагнятайце ў яе ваду пакаёвай тэмпературы пад ціскам 0,3 Мпа (3 кгс/см2). На працягу дзвюх хвілін не павінна назірацца ўцечкі вады з блока цыліндраў.
2. Калі назіраецца трапленне алею ў астуджальную вадкасць, то без поўнай разборкі рухавіка праверце, ці няма расколін у блока цыліндраў у зонах алейных каналаў. Для гэтага зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння, зніміце галоўку цыліндраў, запоўніце кашулю астуджэння блока цыліндраў вадой і падайце сціснутае паветра ў вертыкальны алейны канал блока цыліндраў. У выпадку з'яўлення бурбалак паветра ў вадзе, якая запаўняе кашулю астуджэнні, заменіце блок цыліндраў.