Прычына | Метад ухілення |
Рухавік не запускаецца | |
Няма паліва ў карбюратары: | |
– засмечаны топливопроводы ці фільтры карбюратара і паліўнай помпы | – прамыйце і прадуйце паліўны бак, паліваправоды і фільтры |
– няспраўная паліўная помпа | – праверце працу помпы і заменіце пашкоджаныя дэталі |
Няспраўная сістэма запальвання | Гл падраздзел 5.4 |
Паветраная засланка карбюратара застаецца зачыненай пры першых выблісках у цыліндрах | Ухіліце негерметычнасць пускавога прылады карбюратара |
Рухавік працуе няўстойліва або глухне на халастым ходу | |
Парушана рэгуляванне халастога ходу рухавіка | Адрэгулюйце халасты ход |
Падсмоктванне паветра праз пашкоджаную дрэнажную трубку | Заменіце дрэнажную трубку |
Падсмоктванне паветра праз пракладкі ў злучэннях впускного трубаправода з карбюратарам або з галоўкай цыліндраў | Падцягніце гайкі мацавання або заменіце пракладкі |
Парушаны зазоры паміж рычагамі і кулачкамі размеркавальнага вала | Адрэгулюйце зазоры |
Няспраўны карбюратар: | |
- засмечаны жыклёры або каналы карбюратара | – прадуйце жыклёры і каналы сціснутым паветрам |
– вада ў карбюратары | – выдаліце ваду з карбюратара, зліце адстой з паліўнага бака |
– парушана герметычнасць дыяфрагмы пускавога прыстасавання | заменіце дыяфрагму |
Няспраўная сістэма запальвання | Гл падраздзел 5.4 |
Рухавік не развівае поўнай магутнасці і не валодае дастатковай прыемнасцю | |
Няпоўнае адкрыццё дросельных засланак карбюратара | Адрэгулюйце прывады дросельных засланак |
Забруджаны паветраны фільтр | Заменіце які фільтруе элемент |
Няспраўная сістэма запальвання | Гл падраздзел 5.4 |
Няспраўная паліўная помпа | Праверце працу помпы і заменіце пашкоджаныя дэталі |
Няспраўны карбюратар: | |
– няспраўная помпа-паскаральнік | – праверце прадукцыйнасць помпы, заменіце пашкоджаныя дэталі |
- засмечаны галоўныя жыклёры | – прадуйце жыклёры сціснутым паветрам |
– няпоўнасцю адкрыта паветраная засланка | – адрэгулюйце прывад засланкі |
– узровень паліва ў паплаўковай камеры не адпавядае норме | – адрэгулюйце ўстаноўку паплаўка |
Парушаны зазоры паміж рычагамі і кулачкамі размеркавальнага вала | Адрэгулюйце зазоры |
Недастатковая кампрэсія - ніжэй 1 Мпа (10 кгс/см2): | |
- прабіта пракладка галоўкі цыліндру | – заменіце пракладку |
– прагаранне поршняў, паломка або заляганне поршневых кольцаў | – ачысціце кольцы і канаўкі поршняў ад нагару, пашкоджаныя кольцы і поршань заменіце |
– дрэннае прыляганне клапанаў да сёдлаў | – заменіце пашкоджаныя клапаны, адшліфуйце сядла |
– празмерны знос цыліндраў і поршневых кольцаў | – заменіце поршні, марнатраўце і отхонингуйте цыліндры |
Стук карэнных падшыпнікаў каленчатага вала | |
Звычайна стук глухога тону, металічны. Выяўляецца пры рэзкім адкрыцці дросельнай засланкі на халастым ходу. Частата яго павялічваецца з павышэннем частаты кручэння каленчатага вала. Празмерны восевы зазор каленчатага вала выклікае стук больш рэзкі з нераўнамернымі прамежкамі, асабліва прыкметнымі пры плыўным павелічэнні і памяншэнні частаты кручэння каленчатага вала. | |
Занадта ранняе запальванне | Адрэгулюйце ўстаноўку запальвання |
Недастатковы ціск алею | Гл ніжэй |
Аслаблены балты мацавання махавік | Зацягніце балты рэкамендуемым момантам |
Павялічаны зазор паміж шыйкамі і ўкладышамі карэнных падшыпнікаў | Прашліфуйце шыйкі і заменіце ўкладышы |
Павялічаны зазор паміж упартымі паўколамі і каленчатым валам | Заменіце ўпартыя паўкола новымі або з павялічанай таўшчынёй |
Стук шатун падшыпнікаў | |
Звычайна стук шатун падшыпнікаў разчэй груку карэнных. Ён праслухоўваецца на халастым ходу рухавіка пры рэзкім адкрыцці дросельнай засланкі. Месца груку лёгка вызначыць, адключаючы па чарзе свечкі запальвання | |
Недастатковы ціск алею | Гл ніжэй |
Празмерны зазор паміж шатун шыйкамі каленчатага вала і ўкладышамі | Заменіце ўкладышы і пра-шліфуйце шыйкі |
Стук поршні | |
Гэты стук звычайна незвонкі, прыглушаны: выклікаецца «біццём» поршня ў цыліндры. Лепш за ўсё ён праслухоўваецца пры малой частаце кручэння каленчатага вала і пад нагрузкай. | |
Павялічаны зазор паміж поршнямі і цыліндрамі | Заменіце поршні, марнатраўце і отхонингуйте цыліндры |
Празмерны зазор паміж поршневымі кольцамі і канаўкамі на поршні | Заменіце кольцы або поршні з кольцамі |
Стук впускных і выпускных клапанаў | |
Праца з павялічанымі зазорамі ў затамкавым механізме выклікае характэрны стук, звычайна з раўнамернымі інтэрваламі; частата яго менш любога іншага груку ў рухавіку, бо клапаны прыводзяцца ў дзеянне ад размеркавальнага вала, частата кручэння якога ў два разы менш частаты кручэння каленчатага вала | |
Павялічаныя зазоры паміж рычагамі і кулачкамі размеркавальнага вала | Адрэгулюйце зазоры |
Паломка затамкавай спружыны | Заменіце спружыну |
Празмерны зазор паміж стрыжнем і накіроўвалай утулкай клапана | Заменіце зношаныя дэталі |
Знос кулачкоў размеркавальнага вала | Заменіце размеркавальны вал і рычагі клапанаў |
Адварочванне контргайкі рэгулявальнага ніта | Адрэгулюйце зазор паміж рычагом і кулачком размеркавальнага вала, зацягніце контргайку |
Празмерны шум ланцуга прывада размеркавальнага вала | |
З агульнага шуму рухавіка шум ланцуга прывада размеркавальнага вала вылучаецца пры з'яўленні зазораў паміж элементамі зачаплення і выразна праслухоўваецца пры малой частаце кручэння каленчатага вала. | |
Саслабла ланцуг з прычыны зносу | Нацягніце ланцуг |
Паломка чаравіка нацягвальніка ланцуга або заспакаяльніка | Заменіце чаравік нацягвальніка або заспакаяльнік |
Заяданне штока плунжара нацягвальніка ланцуга | Ухіліце заяданне |
Трапленне пад рэдукцыйны клапан алейнай помпы старонніх часціц | Ачысціце клапан ад старонніх часціц і задзірын, прамыйце алейную помпу |
Зношаныя шасцярні алейнай помпы | Адрамантуйце алейную помпу |
Празмерны зазор паміж укладышамі і карэннымі шыйкамі каленчатага вала | Прашліфуйце шыйкі і заменіце ўкладышы |
Заяданне рэдукцыйнага клапана ціску алею | Заменіце клапан |
Ужыванне маторнага масла неадпаведнай маркі і якасці | Заменіце алей іншым, якое рэкамендуецца ў падраздзеле 14/03 |
Празмерны ціск алею на прагрэтым рухавіку | |
Заяданне рэдукцыйнага клапана маслянай помпы | Заменіце клапан |
Падвышаны выдатак алею | |
Подтекание алею праз ушчыльненні рухавіка | Падцягніце мацаванні або заменіце пракладкі і сальнікі |
Знос поршневых кольцаў і поршняў або цыліндраў рухавіка | Марнуйце цыліндры і заменіце поршні і кольцы |
Паломка поршневых кольцаў | Заменіце кольцы |
Закоксовывание прарэзаў у маслосъемных кольцах або ў канаўках поршняў | Ачысціце прарэзы і пазы ад нагару |
Знос ці пашкоджанне маслоотражательных каўпачкоў клапанаў | Заменіце алейнаадбівальныя каўпачкі |
Падвышаны знос стрыжняў клапанаў ці накіроўвалых утулак | Заменіце клапаны, адрамантуйце галоўку цыліндраў |
Падвышаны выдатак паліва | |
Не поўнасцю адкрыта паветраная засланка | Адрэгулюйце прывад засланкі |
Падвышаны супраціў руху аўтамабіля | Праверце і адрэгулюйце ціск у шынах, тармазную сістэму, куты ўсталёўкі колаў |
Няправільная ўстаноўка моманту запальвання | Адрэгулюйце момант запальвання |
Няспраўны вакуумны рэгулятар размеркавальніка запальвання | Заменіце вакуумны рэгулятар або размеркавальнік запальвання |
Высокі ўзровень паліва ў карбюратары: | |
– парушана герметычнасць ігольчастага клапана ці яго пракладкі | – праверце, ці няма старонніх часціц паміж іголкай і сядлом клапана, пры неабходнасці заменіце клапан ці пракладку |
– заяданне ці трэнне, якое перашкаджае нармальнаму перамяшчэнню паплаўка, негерметычнасць паплаўка | – праверце і пры неабходнасці заменіце паплавок |
Забруджаны паветраныя жыклёры карбюратара | Ачысціце жыклёры |
Перагрэў рухавіка | |
Слабое нацяжэнне рамяня прывада помпы і генератара | Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня |
Недастатковая колькасць вадкасці ў сістэме астуджэння | Даліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння |
Няправільная ўстаноўка моманту запальвання | Адрэгулюйце момант запальвання |
Моцна забруджана вонкавая паверхня радыятара | Ачысціце вонкавую паверхню радыятара бруёй вады |
Няспраўны тэрмастат | Заменіце тэрмастат |
Няспраўны клапан корка радыятара (ціск адкрыцця менш 0,05 Мпа (0,5 кгс/см2) | Заменіце корак |
Няспраўная помпа астуджальнай вадкасці | Праверце працу помпы, заменіце яе ці адрамантуйце |
Хуткае падзенне ўзроўню вадкасці ў пашыральным бачку | |
Пашкоджаны радыятар | Адрамантуйце радыятар або заменіце |
Пашкоджанне шлангаў ці пракладак у злучэннях трубаправодаў | Заменіце пашкоджаныя шлангі ці пракладкі |
Падцяканне вадкасці з крана ацяпляльніка | Замяніце кран |
Слаба зацягнуты хамуты шлангаў | Падцягніце хамуты |
Подтекание вадкасці праз сальнік помпы астуджальнай вадкасці | Заменіце сальнік |
Пашкоджаны корак або пракладка корка радыятара | Заменіце корак |
Пашкоджана пракладка галоўкі цыліндраў | Заменіце пракладку |
Подтекание вадкасці праз микротрещины ў блоку ці ў галоўцы цыліндраў | Праверце герметычнасць блока і галоўкі цыліндраў, пры выяўленні расколін заменіце пашкоджаныя дэталі |
Подтекание вадкасці праз микротрещины ў корпусе ці вечку помпы астуджальнай вадкасці, пашыральным бачку ці впускной трубе | Праверце герметычнасць, пры выяўленні расколін пашкоджаныя дэталі заменіце; нязначную цечу дапускаецца ўхіліць дадаткам у астуджальную вадкасць герметызатара тыпу НИИСС-1 |